经济网讯（记者赵磊 上海报道）3月12日，国泰航空集团公布了2013年业绩。公司宣布报告期内公司实现营业总额1004.84港元。增1.1%；股东应占纯利26.2亿港元，同比增203.94%，每股基本盈利0.66港元。

去年国泰航空客运收益增加2.4%至718.26亿港元，可载客量减少1.8%，运载率上升2.1个百分点至82.2%，收益率上升1.8%至68.5仙。期内，国泰航空及港龙航空运载乘客人次按年增3.3%至2992万人次。

国泰航空表示，集团于二零一三年的业绩有所改善，主要是由于客运业务表现转强，以及二零一二年为应对航油价格高企而推出多项保障业务的措施带来正面的影响。货运业务继续受竞争激烈及需求疲弱所拖累，然而业务在二零一三年最后一季基于季节性因素而略有改善。整体而言，业务继续受航油价格持续高企所影响。应占非航空业务的附属及联属公司溢利由港币十一亿二千六百万元(重列)减至港币七亿八千一百万元。

航油价格仍是国泰航空以至整个业界所关注的问题。燃油是集团最大的成本，占二零一三年营业成本总额的百分之三十九。国泰航空在二零一三年四月把握油价短暂下跌的机会，将燃油对冲延至二零一六年。

去年，集团继续发展其网络，全面恢复于二零一二年取消前往洛杉矶、多伦多及纽约的长途客运航班班次。伦敦航线于六月加开每日第五班航班，并于十月开办每周四班前往马尔代夫马累的航班。国泰航空于二零一四年三月开办前往美国纽瓦克的每日航班，并将于二零一四年三月底开办前往多哈的每日航班，而洛杉矶及芝加哥航线将于二零一四年夏季加开班次。前往瓜达拉哈拉的货机服务于二零一三年十月推出，此服务于二零一四年三月伸延至墨西哥城，并将于二零一四年三月底开办前往美国哥伦布的货机服务。港龙航空于二零一三年推出前往岘港、暹粒、温州、仰光及郑州的航班，并将于二零一四年四月开办每周两班前往印尼巴厘丹帕沙的服务。

国泰航空主席白纪图认为，作为世界级航运枢纽地位的香港，未来将发展为航空货运中心，但在2013年全年营商环境仍然充满挑战，货运业务的前景仍然未容乐观，市场至今未有持续改善的迹象。国泰因此缩减货机机队的规模，同时提升其效益。“我们有信心香港未来将发展为航空货运中心，并深信重新规划的货机机队及新货运站，将有助我们长远取得竞争优势。与2013年比较，2014年的业务前景应有所改善。我们将继续进行投资以强化业务，同时维持稳健的财务状况，”他说。