特斯拉在A股掀起的新能源汽车热潮尚未退去，无人驾驶领域又成为国内汽车厂商瞄准的新蓝海。

近日，中科院合肥物质科学研究院先进制造所（以下简称“先进所”）与广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院签订“新能源汽车项目自动驾驶技术开发”合同。据了解，先进所是国内汽车无人自动驾驶技术的主要研究单位之一，广汽研究院是广汽集团研发体系的枢纽和技术管理部门。双方此次合作，将自动驾驶技术与新能源汽车相结合，通过车载传感器感知外部环境，进行自主智能决策，实现新能源汽车的自动驾驶。

而在此前几日，即2014年2月10日，比亚迪发布消息称，与新加坡科技研究局通讯研究院签署合作协议，将联合建立实验室，整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的优势，联合研发无人驾驶电动汽车技术，以打造下一代智能化电动车。

此外，2013年8月，上海汽车集团股份有限公司与中国航天科工三院在沪签署战略合作协议，根据协议，双方将以提高自主创新能力为目标，建立长期战略合作关系。其中在新能源汽车、无人驾驶、汽车电子、车联网等新技术研究与应用方面，双方将就惯性导航、主动安全辅助驾驶、环境感知、智能识别与控制等技术进行共同研究，探索其在常规汽车及智能汽车上的应用。

不可否认，汽车自动驾驶技术已成为未来汽车科技发展的方向之一，其不仅能够使人从长时间的驾驶疲劳中解脱出来，也能减少由于驾驶不慎造成的交通事故，车企做好相关技术储备才能迎接未来的行业发展。

除了上述国内车企，谷歌、宝马、奔驰、日产、沃尔沃、福特、奥迪等国外大型车企均已经进入无人驾驶领域，并争相试验无人驾驶技术。根据各车企此前透露的消息，日产汽车2020年将会有多款无人驾驶汽车推向市场；无独有偶，通用汽车也预计其搭载自动驾驶技术的车型将于2020年推出；此外，戴姆勒计划2020年之前推出自动驾驶车，福特则着眼于2025年将其研发的无人驾驶汽车投入实用……

IHS Automotive公司2013年底发布预测称，自动驾驶车预计2025年前后将投放到市场，大部分自动驾驶车将在美国、西欧和日本等成熟市场售出。IHS同时预测，2025年自动驾驶车全球销量大约只有23万辆，届时全球车市年销量在1.15亿辆左右，因而所占份额不到1%；到2035年，自动驾驶车全球销量将大幅攀升至1,180万辆，占据全球车市1.29亿辆年销量的9%比重。

无人驾驶汽车真正走入寻常百姓家还需时日，但由于现代汽车电子技术突飞猛进，加上车企对这一领域也有足够的热情，无人驾驶汽车时代渐行渐近。