根据拓墣产业研究所预估，在4G/LTE与云端技术成熟下，今年全球汽车电子产业爆发，产值年增7%，达2050亿美元，至2020年前都将维持平均8.5%的增长力度。

拓墣产研表示，过去在网络技术标准不确定、移动网络技术未成熟，以及缺乏车载系统应用软件等因素下，车用联网服务多由车厂自行开发，并提供车载 资通讯服务，未来，随着移动装置的大量普及、网络带宽的大幅提升、云端运算技术的引入、车用系统与手机APP平台建立等，势必将改变汽车的服务供货商生态 圈，而如何成功提升使用者体验与客户满意度，将是今年起各家车厂发展的重要课题。

今年的美国消费性电子展(CES)中，在产品方面除有更多车厂发布无人驾驶概念车外，车电厂商也加入新一波战局，发表结合驾驶者经验数据与云端平台技术的自动驾驶技术，以及各式终端装置远程遥控车辆等功能;车载平台上APP Store的建立更是汽车大厂兵家必争之地，包括英特尔(Intel)、IBM、Ericsson、高通(Qualcomm)、Broadcom、 Nvidia等皆积极与各大车厂合作。

拓墣产研认为，4G-LTE、移动装置普及与软件大厂的加入，驱动车辆电子化技术大幅跃进，移动装置的普及已让驾驶习惯逐渐变化，愈来愈多驾驶 者希望在行驶过程中也能享有和移动装置类似的操作体验，而汽车大厂也在CES中响应了市场期待，包括透过云端技术以及驾驶者收集的数据，将车载系统平台的 功能变得更具人性与智能。