经济网讯（记者 赵磊 实习生 朱传婕 上海报道）2005年11月27日上午，兰世立在武汉香格里拉饭店正式宣布，东星航空将租赁、购买20架空客A320飞机，总资金达120亿元。那是兰世立最风光的一年。如今，东星航空已被停飞4年，兰世立也将于今年11月出狱，面对监狱外的天空，他的雄心壮志是否还能“起飞”？

6月16日下午，久违的阳光照进了连续一周阴雨绵绵的上海，兰剑敏拖着行李箱匆匆踏入交大博学楼的会议室。“不好意思来晚了，”她一边和媒体打招呼一边招待会场，在她脸上似乎觉察不到一审败诉的无助。

这天下午在举行的新闻发布会上，兰剑敏公布的东星兰世立诉融众谢小青股权纠纷案最新证据，给东星集团带来了一线生机。

“当我们在调取湖北东盛房地产有限公司工商登记资料时，发现东盛地产在工商部门登记的《股东会变更决议》、《出资转让协议》中兰世立的签名及东星集团的印章皆系伪造，现在已将新证据递交法院，相信法院会有一个谨慎公正的处理，”兰剑敏对在场记者说。

这是一场持久战

“他们就是赌我们没钱打官司，跟最高法院说我们没交上诉费，但是如果没交上诉费就等于自动撤诉，也不可能进入案件审理阶段的。”兰剑敏说道。

2008年中国遭遇世界金融危机影响，东星航空作为迅速扩张的民营企业首当其冲受到波及，遭遇航油价格持续上涨、航线投入巨资无法产出等问题，资金流断裂，东星航空已然举步维艰。2008年1月21日，兰世立向香港金榜集团旗下融众企业管理（深圳）有限公司借款1000万元。这是第一笔借款。

东星集团内部人士告诉《中国经济周刊》记者，当时高盛集团想用1亿美金收购东星航空的25%股份，但由于高盛集团是外资，而民营航空外资注入的先例，此事必须通过商务部的审批，“但是，我们的商务审批（需途经七个部门）走到一大半流程的时候，高盛集团遭遇了雷曼兄弟倒闭的牵连影响，所以高盛集团单方面停止了收购。”

此时，兰世立认为金融风暴不会持续发生下去，熬过几个月之后，高盛资金注入还是有可能的。作为一名成熟的企业家，兰世立竟做出了一个冒险的举措，与融众集团在2008年7月7日签订了《股权转让协议》，本以为借款3.15亿可以挽救东星航空的局面，实际上融众集团只支付了8550万，东星航空宣布破产，三个月后又搭进了东盛房地产100%股权，纠纷在于：东星集团认为融众已经违约，并未按时交付合同所定的股权转让金。

为什么东星航空破产速度如此之快？“事实情况就是融众在落井下石”，兰剑敏向本刊记者透露，融众集团谢小青在合同履行期内并未支付合同所要求资金，为了收回借款遂介绍中国航空集团公司（下称“中航集团”）收购东星航空，“当时兰总觉得这个建议可行，”兰剑敏回忆说，“他请谢小青为他牵线找中航集团的人接洽。”由于四大国有航空公司，只有中国航空集团在武汉没有基地，中国航空集团一直是武汉市政府十分重视的开发资源。

原本是纯市场化的行为，因为政府的重视，政府作为中间人出面洽谈。“我们在谈判中是吃亏的，最让兰总无法忍受的是从2月13日到17日，政府以四个不同的理由分次逮捕他，这也是导致东星单方面宣布与中航集团合作破裂的原因。”

一纸合同转眼间变为一张“卖身契”，兰世立无论如何都不能接受，2009年6月10日，湖北省高级人民法院受理了东星集团、兰世立诉谢小青、李军、杨嫚、融众资本投资集团案，一审历时三年之久。

兰剑敏表示，外界都认为东星集团没有钱打官司，其实东星集团除了东星航空和东盛公司，还有一个兰世立控股的子公司钟祥风景名胜旅游有限公司，“虽然风景区收益跟以前不能比，但经营很正常，相比低谷时期的业绩已经大幅提升。”兰剑敏对本刊记者说道，“他们就是赌我们没钱打官司，跟最高院说我们没交上诉费，但是如果没交上诉费就等于自动撤诉，也不可能进入案件审理阶段的。”

目前因为有新证据的提交，二审还处于质证阶段，这为尚在狱中的兰世立平添了几份信心。

新证据能否扭转不利局面

面对此次新证据带来的诸多疑问，兰剑敏向媒体一再表示事先并不知情，她原本认为是兰世立本人签订了《出资转让协议》，因二审诉讼程序的需要，在前往湖北省工商局查阅东盛地产公司档案登记资料时意外发现，东盛地产的股权转让协议被假造。后经兰世立本人证实，没有签署过此次变更资料中的《出资转让协议》，甚至不在现场。

5月8日，兰剑敏于向湖北省工商局举报有人伪造兰世立先生本人签名，湖北工商局立即作出了回应。此事现仍在调查和核实中。6月5日，东星集团通过武汉洪兴公证处向兰世立本人调取了亲笔签名的样本，张军律师表示，公证书是为了将来法院如果需要做笔迹鉴定，将以这个为样本和股权转让协议进行比照。

本案代理律师张军说，“我们已在5月14日将新证据上交至最高法院，如果在湖北省工商局核查属实以后，伪造的股权变更转让协议在民事上来说属于无效行为，可以请湖北省工商局做出行政处理决定，撤销股权变更登记。使用假造他人签名假造公章的方式把他人巨额财产（东盛公司注册资本是1.5亿）非法转移，涉嫌刑事犯罪。”

工商局受理案件的核查期限为60天，兰剑敏表示如果60天之后工商局还未能给出撤销与否的回应，他们不会排除提起行政诉讼的可能。

对兰世立来说，这或许是一个好兆头。如果能够证实协议是伪造的，那么东星集团“签订”的协议实则是以股权抵押形式进行的融资，而非真正的股权转让。至于失去的股权能否拿回，具体结果还要等待最高法院的判决。

“东星”能否再度起航

面对重重苦难，兰世立在狱中仍以乐观的心态面对今后的生活（兰世立将于今年11月出狱）。“他还年轻，必不会因此受挫。”兰剑敏说道。

今年5月，云南瑞丽航空和山东青岛航空两家新航企筹建初审获批，业内一片看好，中国民航大学临空经济研究所所长曹允春接受本刊记者电话采访时表示，“民营航空要多给社会造福利，一家航空公司的航线网络是有限的，中国土地面积辽阔，在这种情况下，尚且还有一些不太方便到达的区域。民营航空公司的参与对老百姓来说是件好事，从行业发展和经济社会的作用来说，都是必要的。”

记者提问兰世立出狱后是否还想继续进军航空业，兰剑敏表示与兰世立会面时间很少，没有时间谈论这些。

航空业目前的现状可以说是高投入、高技术、高风险、利润薄，东星航空因为受到2008年金融风暴的影响，资金链断裂，“东星航空破产一部分原因是受到金融危机的影响，但是从管理和对这个行业的理解程度上也还存在问题。”曹允春说道，“兰世立很喜欢冒险，在东星旅游业做的最好的时候拼命的去买飞机，但是对这个行业还没有很深刻的认识。民营企业想要踏入航空领域能否掌控行业规律、深层次的理解这个行业、进行很好的经营管理，才是最重要的。”

兰剑敏还向本刊记者透露中央领导高层对民营经济发展十分关注。东星集团代表律师陈有西在5月26日的《中国民营经济发展和法律保障论坛》上，以东星航空兰世立等案为例作了《中国民营经济的发展与法律风险防范》的演讲。中央党校原副校长、现全国政协常委、中华民营企业联合会理事长李君如教授在会上透露：中央领导非常关注中国民营经济发展问题。4月26日珠海召开的《中国民间投资与法律保障论坛》的汇总成果，已经引起中央领导高度关注。

截至记者发稿前，多次联系融众集团谢小青，未获得答复。

　　事件流程：

2008-1-21兰世立向香港金榜集团旗下融众企业管理（深圳）有限公司借款1000万元。

2008-4-18东星集团与武汉融众集团签订资产托管协议

2008-6-7东星集团分别与融众企业管理（深圳）有限公司（下称“融众管理”）、武汉市融众投资担保有限公司（下称“融众担保”）及武汉融众典当有限公司签订（下称“融众典当”）签订“关于融资及相关事宜的协议书”、“担保服务协议书”及“借款合同”各一份。

2008-7-7东星集团与融众投资集团签订《股权转让协议》，这是纠纷的实质根源

2008-7-24融众变更东盛公司的工商登记法定代表人和股权

2009-1-7东星航空与中航集团在武汉江城明珠酒店签订了《东星航空有限公司与中国航空集团公司重组意向协议书》

2009-3-10东星航空宣布与中航集团谈判破裂，东星航空破产申请

2009-3-30东星航空破产裁定公告

2009-6-10一审立案

2009-9-7被告反诉

2009-9-13兰世立被刑拘、逮捕2010-4-8兰世立刑事判决

2010-2-9一审开庭一

2010-4-8一审开庭二

2012-5-10一审判决

2012-6二审上诉

2013-4-15最高法院开庭

2013-5-8兰剑敏向湖北工商局举报《出资转让协议》系伪造

编辑：秋实