进入2012年7月，有消息称，怀酒业已完成在整个贵州的重新布局，已经突出重围，自年初起向河南、湖南、山东三大重点市场全面推进，进入7月后，又如意进占中原郑州。据业内人士预测，如不出意外，在2012年底，怀酒将重占上述三省并夺取中原白酒半壁江山，计划在2013年，将向另一白酒消费大区东北全面迈进。

这是海航集团控股贵州怀酒后从曾经的步履维艰彻底走出困境的一个标志。截至目前，贵州怀酒资产规模从临近将要资不抵债经海航入主后已经发展成资产为4亿元，年销售额也达到了1亿元。

据说，在入主怀酒前，海航集团也一直在寻购其他合适的白酒企业目标，并先后和陕西白水杜康、西凤等酒厂洽谈，但最后均不了了之。

也有传闻说，之所以在收购怀酒前，海航走马观花那几家酒厂，完全是做做样子，海航一直就情定贵州怀酒。换句话说，海航早就心中有主。

怀酒和茅台同属一个产地—贵州仁怀茅台镇。怀酒原属于县属政府企业，在贵州和国内部分地区，也曾红极一时，后来，因为体制等诸多原因，逐渐衰落，到了2010年左右，连工资都难以为继，面临破产倒闭。

怀仁县（茅台镇）酒会王会长告诉时代周报记者，对海航集团而言，收购怀酒，主要看中怀酒厂巨大的原酒储存量，另一个原因是得益于贵州怀酒厂此前已完成改制，已转为民营企业，相对引资机制较为简单。

2011年5月26日，海航集团与贵州怀酒股权合作签字仪式在贵阳举行，在签字仪式上，还同时举行了贵州海航酒业有限公司挂牌仪式。

海航这次入主怀酒，是以海航易控股有限公司与贵州怀酒股权合作采取新设公司的方式完成，而新的公司增资完成后，海航易控股占公司股权比例60%，贵州怀酒厂原股东占合作项目公司股权比例40%，海航集团占有绝对控股优势。而海航掌门人陈峰也表示，海航易控股将充分发挥海航集团全产业链条的优势，全面整合贵州怀酒资源，力争5年内生产能力突破5000吨。

就怀酒今后发展，时代周报记者分别致电海航集团与怀酒方面，均没得到答复，只有海航一位不愿意透露姓名的中层告诉时代周报记者，近期内，海航没有继续扩张收购白酒的计划，今后是否继续挺进白酒领域，要看怀酒的发展而定。这位人士还告诉时代周报记者，按计划，怀酒营销今年以河南中原为主，并逐渐向周边扩展。

中国白酒营销专家郑新涛告诉时代周报记者，这几年，海航和联想分别进入全新的白酒领域，算是替其他也想跨行业发展的企业领先试水，至于发展，很难预测，因为玩飞机玩电脑毕竟和喝白酒不同。如果两家企业最后全部败走麦城，也算是为其他准备“以身试法”的企业集团交一次学费。

郑新涛告诉时代周报记者，严格意义上说，中国产酒区域只有两个：四川、贵州，单是从联想和海航跨行业扩张的布局看，选择非常明智，至于结果，只有从发展中看。