中国经济周刊-经济网讯  近日，国家发展改革委以发改基础〔2022〕17号批复了渝西高铁安康至重庆段项目可研报告，标志着该项目历时5年多的前期工作取得突破性进展，为项目开工建设创造了有利条件。重庆市两年内实现4条高铁启动实施，标志着重庆市高铁建设再提速，“米字型”高铁网正在加速构建。

批复明确，渝西高铁安康至重庆段分东、西两条路径，西路径为安康—城口—达州—广安—重庆，东路径为樊哙—开州—万州（衔接渝万高铁连接重庆），东西径路将统一规划、统一设计、统一建设。根据批复，线路全长约567公里，其中新建正线约537公里（重庆境内长约170公里），总投资约1237亿元（重庆境内段投资约451亿元），计划建设工期为6年。

据了解，渝西高铁是国家“八纵八横”高铁通道京昆、包（银）海通道的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道，也是长江经济带协同黄河流域生态保护和高质量发展的重要高铁通道。项目建成后将实现3小时联通西安、6小时抵达北京的目标，将促进成渝、关中平原两大城市群的联系，并有助于加快实现万达开川渝统筹发展示范区一体化协同发展。（文戈  柏育）