欧洲财团588亿元天价求购兰博基尼

大众：不卖！

近日，外媒报道称，位于瑞士苏黎世的投资集团Quantum Group AG和英国投资公司Centricus Asset Management出价75亿欧元 （约588亿元人民币） 欲收购兰博基尼，而大众集团方面拒绝出售。

值得一提的是，Quantum Group AG与大众集团和其大股东保时捷家族渊源颇深。2019年，Quantum Group的老板雷亚·斯塔克 （Rea Stark） 和安东·皮耶希共同成立了电动汽车初创企业Piech Automobile（皮耶希汽车），而安东·皮耶希正是大众集团前董事长费迪南德·皮耶希的儿子，也是保时捷创始人费迪南德·保时捷的曾孙。

此次交易，雷亚·斯塔克正是重要推动者之一。

据悉，Quantum和Centricus Asset Management想要的不仅是兰博基尼这个品牌，还想收购其位于意大利圣阿加塔的整个工厂，以及兰博基尼旗下的赛车业务。同时，两家公司承诺，将提供对兰博基尼现有员工最多达5年的工作保障，以及创造850个新的工作岗位。

这不是兰博基尼第一次被爆出要从集团剥离。去年11月，外媒报道称，大众CEO赫伯特·迪斯认为集团“瘦身”能降低制造和开发成本，有意剥离兰博基尼等品牌，但公司不久后取消了这一计划。

关于这75亿欧元的交易，大众汽车旗下负责兰博基尼业务的发言人肯定地说：“这不是集团内部讨论的主题，兰博基尼是非卖品。”

万达集团退出AMC公司董事会，回笼资金94亿元

5月23日，万达集团发布公告称，根据“聚焦国内”的发展战略，万达从2018年开始逐步退出AMC公司控股权。截至2021年5月，万达集团全部退出AMC公司董事会，仅保留AMC公司少数股权，累计收回14.76亿美元 （约94亿元人民币）。资料显示，2012年5月，万达以7亿美元收购美国AMC公司100%股权，之后推动AMC的成功上市和并购。万达称，截至目前，万达集团海外所有投资退出时均有收益。

中芯国际一季度净利润同比增长136.4%

5月13日，中芯国际发布2021年第一季度财报。财报显示，公司营业收入72.92亿元，同比增长13.9%；归属于上市公司股东的净利润10.32亿元，同比增长136.4%；基本每股收益0.13元。中芯国际首席财务官高永岗博士预计，二季度收入预期环比成长17%到19%，毛利率预期在22%到25%，今年上半年营收预计约158亿元。财报显示，以技术节点分类，晶圆收入占比排名前三的分别为55/65 纳米、0.15/0.18 微米和40/45纳米，占晶圆收入比例分别为32.8%、30.3%和16.3%。

阿里单季亏损76.63亿元

5月13日，阿里巴巴集团发布2021财年第四季季报及全年年报。根据财报，阿里巴巴第四季度经营亏损76.63亿元。这是阿里巴巴上市以来首次季度亏损，主要是受182.28亿元的反垄断罚款影响。如果剔除该一次性影响，这一季度经营利润为105.65亿元，同比增长48%。年报显示，阿里2021财年收入7172.89亿元，同比增长41%，若不考虑合并高鑫零售的影响，同比增速为32%；全年净利润1503.08亿元，同比增长0.7%。预计2022财年收入将超过9300亿元人民币。

韩国四巨头三星、SK、LG、现代

发布394亿美元对美投资计划

5月21日，三星、SK海力士、LG和现代4家韩企发布对美投资计划，总规模达394亿美元。三星电子决定将为晶圆代工厂新建项目投资170亿美元。在电池产业，LG能源解决方案和SK创新将投入约140亿美元，在当地成立合资公司或单独进行投资。现代汽车计划在电动汽车生产和充电基建方面投资74亿美元。此外，SK海力士计划投入10亿美元在硅谷建立覆盖人工智能、内存解决方案的新兴产业研发中心。

（本文刊发于《中国经济周刊》2021年第10期）