《中国经济周刊》记者   吕江涛 | 北京报道

每年一进入3月份，都会有一大批企业的公关部门非常紧张。如果在央视3·15晚会上“金榜题名”，就会被消费者当作反面教材而牢牢记住，自身品牌形象一落千丈，甚至可能导致企业“彻底凉凉”。

其中，汽车企业们无疑是最紧张的群体之一，因为多年以来3·15晚会已经有众多汽车品牌上榜，很多车企对此已经有了深深的阴影。被曝光后，不仅是存在质量问题的相关车型销量锐减，消费者维权事件激增，甚至还会连累同一品牌下的其他车型也受到沉重打击。

投诉量前十商品，汽车排名第二

衣食住行永远是消费者最关注的话题，同时也是消协每年接受投诉量最多的。

中国消费者协会官方网站发布的《2020年全国消协组织受理投诉情况分析》报告显示，去年在具体商品投诉中，投诉量居前五位的分别为：食品、汽车及零部件、通讯类产品、服装、医疗器械。与“住”相关的房屋、家具和装修建材的投诉量虽然没能进入前五名，也分别位列第九、第六和第八位。    

多家车企曾“上榜”

在今年的3·15晚会开始之前，《中国经济周刊》记者梳理了历届3·15晚会曝光的那些车和事，以及这些“陈年旧事”的处理结果和对汽车企业的后续影响。

2020年央视3·15晚会曝光的是上汽通用五菱旗下的宝骏汽车，其生产的宝骏560的变速箱存在问题。来自河南驻马店的赵先生于2017年10月份花费14万元购买了一辆宝骏560且全程在4S店保养。让他万万没想到的是，2019年2月份，车子在路上突然失去动力，而在4S店更换变速箱没多久，车辆在2019年6月份再次失去动力，问题还是变速箱故障。赵先生再次将车开到了4S店，此时才得知，由于变速箱缺陷，厂家已经宣布将宝骏560召回，但第二次更换变速箱没多久问题又出现了，挂倒档直接动力失效。这一次4S店对变速箱进行了维修，但没开多久赵先生发现变速箱还是存在问题。

宝骏560的变速箱问题对该品牌打击极大。宝骏汽车在3·15晚会后第一时间就表示，已关注到相关报道，对此事展开调查。后续官方声明进展，会第一时间对外公布。

此后，厂家对宝骏560多次进行召回和维修。2021年2月9日，上汽通用五菱再次发布召回公告称，将召回去年已经召回的19680台宝骏560，对其变速箱故障进行修复。目前，宝骏560早已停产，虽然当年销量惊人，但也成为宝骏品牌下“最短命神车”。

2018年的央视3·15晚会曝光的是大众途锐存在发动机进水的问题。大众途锐作为一款进口车，它的价格在56.98万到81.98万元之间，这个价钱已经算得上是豪车，按理说这么高的价钱应该拥有更好的品质以及配置，但大众途锐车主在使用中发现，车辆发动机存在进气口设计不合理问题，从而导致发动机进水的情况。

当年的3·15晚会结束后两天，大众汽车就向国家质检总局备案召回问题途锐车辆，共涉及33142辆。虽然大众汽车对于被点名的进口途锐存在的问题给出了解决方案，并且在2018年3月底首次将新一代大众途锐的全球首发地点选在了中国，但这一事件无疑还是让大众汽车的口碑严重受损。

而在2015年的3·15晚会上，央视曝光了路虎极光车型变速箱经常性发生事故，并且发表评论称：“路虎，路虎，恐怖的拦路虎”！提起路虎极光车型，不少消费者们最多的词语就是“恐怖”，要么走在路上突然失去动力，要么倒挡失灵。全国类似事件不计其数，更有不少车主表示换了两次变速箱仍故障频发。

被曝光后路虎中国公司还一度将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急。并称“当年3月份开始销售的2015款国产路虎揽胜极光，目前在售车型所装配的9速变速箱已是最新状态，不存在故障批次问题。”不过，消费者似乎并不买账，近年来，路虎品牌在国内销售都不太理想，曾经加价销售的揽胜极光车型人们也不再趋之若鹜。

摄影:《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊

各种“异响”是被投诉最多的问题

事实上，在更早之前，央视3·15晚会还曾曝光过日产/大众4S店小病大修；海马汽车油耗造假；大众DSG变速箱“死亡闪烁”；克莱斯勒4S店虚报配置；二手车交易车易拍骗局；违规老年代步车；江淮同悦生锈；锦湖轮胎起包；4S店扣押合格证等多个汽车行业存在的问题，在当时引起广泛关注。而涉事企业也都受到了相应的惩罚，甚至还会连累同一品牌下的其他车型或零部件企业也受到沉重打击。

今年的3·15晚会，业内都在猜测，又会有哪些车企被央视点名？

对此，《中国经济周刊》记者梳理了车质网2020年3月15日到今年3月14日的投诉量排行榜。

从投诉量最多的车型来看，用户投诉的主要问题包括，异响、漏油、顿挫、机油增多等问题。  

车质网截图

其中，异响问题最为突出的是马自达阿特兹，存在车身异响、中控台异响、天窗异响、车内异响等问题，高居投诉榜榜首。对此，马自达早已给出了声明：“经过维修，绝大部分车型可以明显减轻异响，但由于个别车型情况复杂，可能会出现复发。”

虽然异响可能并不影响车辆正常使用，但会使车辆的品质大打折扣，并且伴随着异响也会使驾驶者分心。问题得不到解决，也导致阿特兹的销量也受到了影响，甚至一度月销低至2000台。

除了马自达阿特兹外，大众速腾、迈腾、朗逸、探岳，别克英朗，日产轩逸也都存在异响问题，被消费者诟病。

而除了异响这一投诉量最多的问题外，部分车型发动机机油增多的问题也困扰了很多消费者。以丰田凯美瑞为例，凭借着皮实耐用、省油好开的特点，凯美瑞多年来在消费者心中口碑一直不错。但是就是这么一款国民“神车”也会出错。从2020年3月15日至今，这款车型已经有超过1000起投诉，主要问题是机油增多、仪表台开裂、悬架系统故障等问题。

机油增多会对发动机造成损伤，因此这一问题也被很多消费者关注。而除了丰田凯美瑞以及同门师兄弟亚洲龙、雷克萨斯ES等车型之外，本田汽车也有多款车型被投诉机油增多。

《中国经济周刊》记者还注意到，除了传统燃油车外，近两年来新能源汽车的投诉量也在快速增加。

以目前全球最受欢迎的新能源汽车品牌特斯拉为例。从不断进行官方降价而引起众多老车主不满，到辅助驾驶频繁引发问题，再到电池起火等一系列案例的发生，特斯拉一次次被推向舆论的风口浪尖。

就连特斯拉CEO马斯克也曾公开承认，特斯拉确实有部分批次车型存在品控问题，但对其他问题却没有正面回应，导致很多消费者对其不满。

也正因如此，主要针对消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级OTA等问题，国家市场监督总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输以及应急管理部消防救援局在2月8日曾共同约谈特斯拉。

事实上，无论哪家车企最终上榜3·15晚会，其他车企都应当引以为戒。不被央视点名也不意味着产品质量就完全没有问题，企业只有把产品质量做好，才能长久占领市场。

责编 | 周琦

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