茅台发债150亿元，入股贵州高速

9月16日，茅台集团发布公告称，公司计划公开发行债券规模不超过150亿元，扣除相关发行费用后，拟用于对贵州高速股权收购、偿还有息债务、补充流动资金需求等。消息一出，立刻引来各方关注。

虽然二者都是贵州的省属国企，但盈利情况却形成鲜明对比。今年上半年，贵州高速归母净利润亏损高达19.16亿元，负债2894亿元。

再看茅台集团，即使在疫情背景下，集团业绩仍然良好并且现金流充裕。上半年，茅台集团营业收入和净利润分别为528.65亿元和259.28亿元。截至今年6月末，茅台集团经营活动现金流入金额为545.86亿元，货币资金达283.11亿元。

那么，以卖酒为主业的茅台，为何要跨界收购正处亏损中的贵州高速？有分析人士认为，作为国企和贵州的名片，茅台此举的主要原因是为兄弟企业纾困，这也是其作为现金流充裕的国资集团的社会责任。而且，近年来茅台已经涉足保险、融资租赁、基金、财务、证券等领域，这也能帮助自身向大型投资集团方向转型。

也有分析人士表示，茅台纾困贵州高速是在替政府发债，主要是为缓解当地的债务压力。中国社科院财经战略研究院研究员杨志勇称，地方国企作为地方政府资产载体的一部分，可以是偿还地方债的资金来源。不过，为了让企业的正常经营不受影响，贵州应该规范好地方债和政企关系。

蚂蚁集团或成全球最大IPO

近日，彭博社援引知情人士消息称，蚂蚁集团已将IPO融资目标从300亿美元提高到350亿美元，估值则从2250亿美元提高至2500亿美元。这意味着，蚂蚁集团将超越沙特阿美成为全球最大规模的IPO。按此估值计算，蚂蚁集团将成为国内市值排名第三的互联网企业，仅次于阿里巴巴和腾讯。此前，上交所于9月18日同意蚂蚁集团首发上市，集团同时寻求9月24日通过港交所聆讯，市场预计其将于10月中下旬正式完成“A+H”同步上市。 

恒大汽车融资40亿港元拟登科创板

9月15日，恒大汽车发布公告称，公司以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等知名国际投资者，每股认购价格22.57港元，合计筹集约40亿港元。3天后，恒大汽车再次发布公告称，拟发行人民币股份在上海科创板上市。这意味着恒大汽车有望成为第一家科创板上市的新能源车企。有业内人士认为，恒大汽车回归科创板或为打通融资渠道，分享资本市场在汽车及新能源汽车板块的红利。

400亿美元！史上最大半导体收购案诞生

9月14日，美国芯片巨头英伟达宣布将以400亿美元（约2733亿元人民币） 的价格收购日本软银集团旗下半导体IP提供商ARM。在英伟达与软银的交易完成之前，软银持有ARM 75%的股份，剩下25%的股份由软银旗下愿景基金持有。根据协议，软银和价值1000亿美元的愿景基金在英伟达的持股比例将减少至6.7%～8.1%。这是半导体行业有史以来最大的一笔交易。据悉，该交易预计将在18个月内完成，但需要得到英国、中国、欧盟和美国的监管批准。

四大汽车巨头起诉特朗普政府

近日，四大国际汽车巨头特斯拉、沃尔沃、福特和梅赛德斯-奔驰已对特朗普政府提起诉讼，旨在结束美方对包括汽车零件在内的中国产品加征关税的政策。4家公司均不愿舍弃中国汽车市场。特斯拉希望法庭能裁定特朗普当局的做法非法，并让其退还特斯拉已经支付的款项，包括利息。梅赛德斯-奔驰在诉讼文件中表示，特朗普政府发起了“一场史无前例、无边界、无限制的贸易战，影响到从中国进口的逾5000亿美元的产品”。

（本文刊发于《中国经济周刊》2020年第18期）