中国经济周刊一经济网讯 5月21日，由中铁二十局承建位于陕西省境内的黄蒲高速公路控制性工程——石堡川河特大桥12号主墩边跨合龙，为全线首个特大桥现浇梁合龙段，也为年底通车奠定了基础。

石堡川河特大桥全长1538米，最大桥高136.2米，主桥最大墩高129米，高空作业均在100米以上。作为全线控制性工程，石堡川河特大桥施工安全、质量风险高，此段合龙对黄蒲高速全线按期完工有着重要意义。

黄（龙）蒲（城）高速公路全长约80.09公里，与渭蒲高速起点相连。其中，蒲城至白水段32公里已于2020年1月正式开通运营，剩余白水至黄龙段48公里正在加紧建设，计划于2020年底实现通车目标。

据了解，黄蒲高速公路途经黄龙、洛川、白水、蒲城四县，是榆（林）蓝（田）高速的重要组成路段，也是陕西省交通规划主骨架网“六纵五横”中的主要组成部分。通车后，对完善区域交通路网、发展枢纽经济、造福沿线群众具有重要战略意义，也将实现陕西省“十三五”县县通高速的目标。（文图/舒娜 郭晨 杨阳）