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广东东莞打造智慧城市停车一体化平台

中国经济周刊-经济网讯 在东莞这座日新月异的“新一线城市”,唯一不变的,就是时刻在改变。在拥有600多万外来人口的“移民城市”、号称“世界工厂”的东莞,即使在因疫情按下暂停键的当下,也能从它的智慧停车建设中清晰感受到这种“日更”的变化。

一座“日更”智慧停车生态的城市

从年初至今,东莞麻涌镇、石碣镇的数千个路内泊位拔地而起;多个核心路段架起数十块停车诱导大屏,实时显示周边停车场的车位情况;百余套无人值守智能停车设备在小区、园区车场应用;数百家物企上线车辆防疫布控、口罩人脸识别、AI人行测温等高科技产品与服务,第一时间保障莞企安全有序复工,为东莞智慧停车建设新添浓墨重彩的一笔。

近年来,停车行为几乎打通了城市中每一个人的生活、工作、出行、消费等关联的一切场景。随着停车企业对AIOT、大数据、云计算等技术的不断探索与应用,围绕着停车的服务也发生了翻天覆地的变化,成为东莞高速发展的一个缩影。而与这场变化联系在一起的,离不开扎根东莞22年,深度参与东莞智慧停车生态建设的当地龙头企业——捷顺科技东莞分公司(下称“东莞捷顺”)。

从捷顺科技GBC战略 一窥东莞智慧停车“画卷”新面貌

东莞捷顺成立22年,始终以智慧停车为核心切入点,通过“智能硬件+平台+运营”的全方位服务模式,致力于为东莞本地物业、园区、酒店、商业、交通枢纽、政府等业态提供智慧车行和智慧人行定制化服务。通过多年的不断探索与创新,逐步形成GBC融合发展战略,为东莞的城市智慧停车发展献智献策。

如果说东莞的智慧停车生态是一幅动态更新的画卷,那东莞智慧停车生态整体“画风”如何?停车企业如何实现“日更”不辍?从近年捷顺科技在东莞GBC端的服务“描绘”轨迹中,我们可窥一斑而知全貌。

打造城市停车一体化平台 描绘东莞智慧停车“底色”

目前,东莞汽车保有量突破350万辆,停车位缺口较大、停车位利用率不高造成的停车难、停车乱,成为“湾区都市、品质东莞”建设过程中面临的一大挑战。对此,捷顺科技充分利用自身在山东临沂、湖南常德、佛山北滘等十余个城市级智慧停车项目中积累的方案、技术、数据等方面的经验与优势,积极与上级政府机构、东莞市交通投资集团交流合作,提供一系列解决方案并落地。

2019年下半年,捷顺科技连续中标东莞清溪、麻涌、石碣三个镇级智慧停车项目,拟建设、改造超一万个路内泊位及多个路外停车场,铺设停车诱导屏,打造镇区城市停车一体化平台、路内停车管理客户端、停车场管理系统、车主APP及微信公众号等,提供全方位智慧停车投资、建设与运营服务。

其中,清溪镇智慧停车项目于去年底正式上线运营后,路内泊位日平均周转次数从2次增长到7次,停车疏导功能初步显现,交通拥堵状况明显改善,车辆乱停乱放现场得到有效遏制,为其他镇区及东莞整个城市级智慧停车上线“营业”提前“打样”。

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每一个基于停车连接获取的数据,都是未来智能社会不可或缺的、动态的“信息单元”,城市停车的核心,就是对停车数据的集中管控与协调运营。

除了打造镇级停车一体化平台,2019年,东莞捷顺还配合搭建了整个东莞市的停车一体化运营平台,并与交投数据互联公司进行平台对接,实现全市联网停车数据“一张图”及“路内路外一体化”管理,便于政府第一时间掌握各核心路段、停车场的拥堵及空闲信息,为交通指挥提供便利。

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依托城市停车信息的集中管控,捷顺科技配合东莞市交通投资集团在东莞核心路段——鸿福路口铺设停车诱导屏,可实时显示市民中心、国贸中心、第一国际、台商大厦等商圈停车位信息,有效解决了繁忙路段停车信息不对称、车主找位难问题,这一举措也在东莞不断复制。

目前,捷顺在东莞的车场已突破一千个,车道数达到近3000条,所有联网车场全部与公安平台实现共享,让全市车辆的进出信息第一时间传递给公安系统,利于“智慧公安”的办案、信息储存及利用。

安全、降本、提质、增效,服务B端物企的四大“主色调”

作为出入口智能管理和智慧生态环境建设的开创者和引领者,捷顺科技针对B端客户,以“智慧车行+智慧人行”服务,围绕智慧政务、智慧社区、智慧园区等行业解决方案,加速场景的互联互通,为B端客户提供“安全、降本、提质、增效”四大价值“原色”。

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据了解,东莞捷顺在当地市场占有率60%以上,其中高端市场达到近90%,包括东莞市民中心、篮球中心、国贸中心、第一国际、台商大厦、虎门高铁站、东莞一中、东华医院、OPPO及VIVO总部等大型项目。

突如其来的疫情,让安全这个基础话题重新“着色”成为重点。作为安防行业的一员,捷顺科技在各类场合把守要道,严格放行,为市民提供稳稳“安全感”。

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疫情期间,东莞捷顺第一时间推出“无接触”智慧车行、智慧人行高科技抗疫产品及服务,迅速在东莞数百家物企上线,有力保障东莞企业安全有序复工。其中,东城区人民政府上线捷顺AI测温人行通道后,实现对访客±0.3℃的高精度AI测温及人证对比快速通行,遇到体温异常实时预警通知,无需多名保安人员对前来办事的市民逐一手动测温、人工核实预约信息,有力提升了政府公务形象,也为东莞其他镇区提供了样板效应。东莞捷顺积极参与东莞校园三防建设,截止目前已为50多所重点中、小学提供智慧人车通行服务,为即将复课的30万学生的安全保驾护航。

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以运营服务为重点的创新车场合作模式——捷停车·云托管服务内容涵盖“前端系统AI识别&AI检疫+无人收费&自助缴费+云端坐席&在线办公+线上报表&手机开票+远程运维&远程运营+AI大脑&移动管理+特殊车辆数据追踪”,为物业企业带来服务模式无人化、运营模式轻量化、盈利模式多样化的智慧停车升级服务,实现防疫、降本、提效、增收。据悉,2019年,东莞大朗客运总站在上线捷停车·云托管服务后,客运总站停车场经营状况改变,还可节省人工费28万。

除了降人工成本,捷顺天启SAAS平台还可实现多个车场的集中管控与统一对账,生成智能报表,做到业财一体化;根据不同岗位开放权限,实现移动办公管理,提高财务人员、管理人员工作效率。通过捷顺“AI大脑”,还可以实现7*24小时的后台自动纠错、线上智能运维,大大提升车场智能化程度,实现车场多快好省。目前,东莞捷顺已与宏远酒店等数十个大型项目签署天启上线合约。捷停车·云托管的另一个亮点之一就是通过广告运营、商户引流、电子发票、错峰停车等多种运营方式为车场增收。如开放物业给商户开停车优惠券权限,为东莞第一国际等大型商业综合体实现顾客引流,达成物业与商户共赢。

随着AI、大数据等技术的高速发展与应用,以智慧场景构建智慧城市已成为必然趋势。在大湾区核心地段的地标建筑之一、高423米的东莞第一高楼——民盈·国贸中心,通过捷顺停车诱导系统,消费者可随时查看车场车位信息并精确导航,同时在车场实现反向寻车,避免来时找不到车位、走时忘记车停在哪的尴尬;通过AI识别、云端坐席及支付升级,实现停车场出入口高效识别、快速通行;车主不仅可以使用微信、支付宝、二维码等线上支付方式,同时还能使用无感支付、ETC及东莞通APP支付,支付速度和通行体验都更“高大上”,整体提升国贸中心形象。去年,虎门高铁站也上线了捷顺智能停车管理解决方案,大大改善停车场服务与形象,有效提升旅客对东莞的第一印象。

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智慧停车移动端,为市民提供便捷停车服务

捷顺科技专门打造了智慧停车一体化服务平台——捷停车,并以“开放、合作、共赢”的态度,携手支付宝、特来电、高德地图、中国银联、中国工商银行、中国建设银行、中国农业银行、招商银行、中国联通、百度、华为、东莞通、斑马车机等100多家生态合作伙伴,构建智慧停车物联网平台,实现智慧停车多平台互通、多场景互联的生态化发展,一起为车主提供优质的车场、车位、充电,乃至车主服务和爱车服务,打造一块完善的智慧停车场景服务版图,回归“让停车更便捷”的初心。

如通过捷停车APP/小程序,车主可以直接享受车位预定、车场导航、无感支付、闲时月卡、车位共享、电子发票、停车优惠券、积分商城等全流程智慧停车服务。目前,捷停车在东莞本地的注册用户已达到近50万,捷顺系统每日服务东莞市民近100万,日均交易笔数10万笔,为东莞智慧停车“画卷”勾勒出一幅幅数字场景。2019年11月,捷停车还与东莞通合作,在东莞通APP上线智慧停车服务,市民可直接查询东莞28个镇街超200个停车场的车位信息,并精确导航至目的地停车场,支持线上支付功能,并不断接入更多联网车场。长期以来,东莞捷顺与本土光大地产、宏远地产、鼎峰地产、海德集团等大型企业达成常年的战略伙伴关系,并为万科、碧桂园、恒大、保利等大型集团公司提供设备及技术服务,不断以点扩面,助力构建东莞的智慧城市生态。

产品服务硬实力,助力“世界工厂”智慧转型

从小区、园区、医院到公安,从镇区到市中心、从手机APP到政府办公大屏,通过22年的不断创新变革与服务,东莞捷顺与这座拥有几千年历史的文化古城日渐相融,助推“世界工厂”的智慧城市转型。助力的背后,更需要产品与服务实力作支撑。

作为国家高新技术企业,捷顺科技拥有1000名技术研发人员,300多项技术专利,每年将营收的15%投入研发,是业内唯一一家集智能硬件生产、平台研发与运营服务为一体的上市企业。捷顺的智能硬件及平台均采用自研核心技术,并开放标准化接口,为更多合作伙伴与友商赋能。东莞捷顺拥有近100人的团队,其中一半以上是专业服务人员,服务范围覆盖东莞所有镇区。结合当地市场与客户,东莞捷顺还制定每月项目巡检、管家式驻点服务,故障报修高效响应等制度,为本地客户提供优质服务体验。

未来,东莞智慧停车生态将如何适应城市规模带来的新的机遇和挑战?

停车企业应持续站在GBC端深入思考,洞察客户痛点与隐性需求,加快产品的升级迭代,提供超预期的解决方案;不断延伸智慧车行、智慧人行的服务场景与应用,加快推动城市停车“一张网”新格局,利用智慧化的手段进一步助力缓解“停车难”等市民出行热点难题。(黄斌 李丹)

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