中国经济周刊—经济网讯（记者 崔晓萌）在两度“搞错”华为包裹并道歉后，联邦快递6月24日被中国外交部点名。

联邦快递CEO福瑞德·史密斯（FredSmith）透露，美国商务部拿巨额罚款威胁，快递公司必须自己检查每个包裹内容是否符合美国进出口管制规定，“联邦快递对此已经受够了，并将起诉美国商务部。”

今年5月，美国商务部将华为列入“实体清单”，根据《出口管理条例》(EAR)禁止美国公司在未经许可的情况下向华为出售软件和芯片以及提供其他服务。

据媒体报道，当地时间6月24日，福瑞德·史密斯接受美国福克斯新闻台采访时说：“我们服从规定，调查得足够仔细，但仍然不可能充当美国商务部的‘警察’……希望法院将准许我们的豁免。”

史密斯接受采访时称，面对美国商务部的巨额罚款威胁，快递公司必须自己检查每个包裹内容是否符合美国进出口管制规定。他多次强调，联邦快递对此已经受够了，并将起诉美国商务部。

密斯称，“今天我们联系了美国商务部，并且告诉他们：美国商务部在各种地缘政治和贸易争端中，越来越多地限制进出口，这给联邦快递和其他公共承运人，带来了不可承受的负担。”

史密斯认为，华为事件只是上述问题的象征，是上述这种混乱局面带来的例子。中国作为主权国家，无论是调查华为事件，还是将建立不可靠实体清单制度，都是应该做的。“他们会做他们应该做的，我们会全力配合调查，希望他们能够满意。”

史密斯透露，大约有1100个实体被美国商务部纳入“实体名单”，而就在上周刚刚增加了5个。根据美国商务部的规定，联邦快递必须证明发货人证明了美国的出口规定。一旦有一件货物被发现出了差错，在无需任何法律程序的情况下，该公司就将被罚款25万美元。

“我们并不认为这一规定是基于法律的。我们希望商务部能够想出一个解决办法。不要让我们和其他美国公共承运人，成为进出口管控的警察。”

当日（6月24日），联邦快递也在其官网发布声明，称已向哥伦比亚特区美国地方法院提起诉讼，寻求禁止美国商务部要求联邦快递执行的《出口管理条例》(EAR)禁令。

联邦快递认为，根据美国宪法第五修正案，EAR违反了共同承运人对正当程序的权利，因为他们不合理地让共同承运人对可能违反EAR的货物承担严格责任，而无需证明承运人知道任何违规行为。这给联邦快递这样的公共承运人带来了不可能的负担，以了解其处理的所有货物的内容的起源和技术构成，以及它们是否符合EAR。

声明还称，联邦快递强烈支持美国出口管制法律。但他们认为，目前构建和实施的《出口管理条例》给联邦快递带来了不合理的负担，联邦快递是一家运输公司，而不是执法机构。

针对这次“拒寄风波”，联邦快递在当地时间22日发表声明称，有关包裹(《个人电脑》所寄送的华为手机)“被错误地退还给托运人”，该公司为此次“错误操作道歉”。联邦快递称，作为一家跨国公司，该公司每天承运超过1500万个邮件包裹，致力于在遵守所有规定和规则的情况下，尽量减少为符合不断变化的美国监管环境而调整运营方式给客户带来的影响。

中国外交部发言人耿爽6月24日在例行记者会上回应此事时称，这已经不是联邦快递第一次出现与华为有关的“失误”了。联邦快递作为一家大型跨国企业，理应对外作出合理解释，理应为自身的行为负责。耿爽指出，美国滥用国家安全概念，以莫须有的罪名，动用国家力量来打压一家中国企业，是问题的根源所在和混乱的始作俑者。美方的霸凌行径不仅伤害中国企业，也伤害美国企业，不仅影响企业日常运作，也干扰企业间正常合作。我们敦促美方立即停止并纠正错误做法，为各国企业的运作和正常合作创造条件。

编辑：周琦