中国经济周刊—经济网讯 从北京市交通委获悉，针对互联网租赁自行车(共享单车)乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题，北京市开展了为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。6月17日，北京市交通委通报，专项行动开展以来，各互联网租赁自行车企业日均派出2000名运维人员和500辆运维调度车辆，累计调度互联网租赁自行车近17万辆，回收破损、废弃车辆2万余辆；各区累计出动巡查人员近1500人次，整改问题点位1200余个，代清理车辆超过3万辆，包括破损废弃、乱停乱放的车辆，以及租赁电动自行车等，治理成效初显。

近日，市交通委会同相关部门约谈了滴滴出行等4家互联网租赁自行车企业，责令企业限期收回违规投放车辆；市交通执法总队依法对 “哈啰出行”实施处罚，这是北京市对互联网租赁自行车企业开出的首张罚单。

2018年3月，西城区互联网租赁自行车达到了17万多辆、10多种品牌，大街小巷随处可见乱停乱放、损坏废弃的车辆，既影响交通安全，又破坏市容环境。区交通部门通过走访街道、社区，了解辖区居民对互联网租赁自行车的需求，据目前掌握，春、夏、秋3季需求不超过6万辆，冬季不超过5万辆。

在此基础上，区交通部门督促允许在本辖区投放车辆的企业及时清运超量车辆并加强维护；对不允许在本区运营的企业的互联网租赁自行车，要求企业做到随有随清；对违规投放或不及时清理的企业，依据《北京市非机动管理条例》相关规定，会同市交通部门进行处理。

结合北京市互联网租赁自行车监管和服务平台，西城区在所有地铁站口和金融街三处互联网租赁自行车容易淤积地安装了电子监测设施100套（处），设置围栏110多个，主要监测各地铁站周边互联网租赁自行车高峰时期瞬间暴增淤积的车辆数量、停放时间等信息。通过平台，区、街道、企业能在第一时间及时准确监控各站点互联网租赁自行车的停放及运维情况，区、街道组织企业快速、高效地处置出现的各类问题，维护秩序。

目前，西城区共施划1164处非机动车停放区域，计划今年新施划500个（处）非机动停车位，并督促企业完善互联网租赁自行车定位系统，保障车辆停车有位、有序，争取实现车辆入栏结算。

全区广泛开展互联网租赁自行车专项治理宣传活动，发展了2000余名志愿者、街道协管员、保安，在总量调控、引导文明骑行、停车秩序整治、重大活动保障任务、监管与服务等方面取得了显著成效。

与2018年相比，西城区互联网租赁自行车运营已逐步走向正规、规范。乱停乱放、瞬间暴增淤积现象能够得到及时有效的处理，“单车围城”难题初步破解，基本保障了广大市民的安全出行和重要会议、重大活动的顺利开展。

下一步，西城区交通部门将依据《北京市非机动车管理条例》规定，结合此次互联网租赁自行车专项治理行动，建立长效机制，定期开展互联网租赁自行车的清查清理活动，巩固整治成果，继续加大对互联网租赁自行车运维管理的监督力度，督促企业整改出现的各类问题，确保互联网租赁自行车市场安全、健康、有序运营，为广大民众安全、低碳、绿色出行提供优质服务。

编辑：崔晓萌