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全国人大代表、启阳汽车董事长王麒:应加大推广新能源车应用,加强充电桩建设力度

中国经济周刊-经济网讯 (邹锡兰) 今年的政府工作报告中指出,要稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策。这是政府工作报告连续第二年提到新能源汽车的发展,可以预见,未来新能源汽车将迎来一个加速发展的阶段。全国人大代表、四川启阳汽车集团有限公司董事长王麒在今年两会上建议推进新能源汽车高质量发展。

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全国人大代表、四川启阳汽车集团有限公司董事长王麒(供图:邹锡兰)

公安部发布的数据显示,截至2018年底,全国小汽车保有量首次突破2.01亿辆,其中新能源汽车保有量达到261万辆,同比增长107万辆,增长70%,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。

新能源汽车的增长如此迅速,但与之配套的充电基础设施却明显落后。截至2018年12月底,全国累计充电基础设施(公共+私人)数量80.8万台。对标国家发改委2015年11月印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中提出的“到 2020 年,新增分散式充电桩超过 480 万个,集中式充换电站超过 1.2 万座,以满足全国 500 万辆电动汽车充电需求”的目标,差距巨大。

为促进新能源汽车实现高质量发展,王麒提出建议:

首先,在新能源汽车的应用推广方面,进一步加大推广促进措施。切合实际推出新一轮“汽车下乡”政策,在实施过程中,首先考虑与新能源汽车产业政策相结合,快速出台落地政策并加强执行;贯彻绿色发展新理念,继续深化新能源汽车购置优先、报废优先等措施;

注重建立新能源二手车评估体系。

此外,还应加强充电桩建设力度和投入,具体在于:

1、公共快充桩布点优化,依靠正在建设中的国家电动汽车充电监控平台,利用平台拥有的大数据,指导公共快充桩/站的建设位置和容量。

2、建议大力推动充电设施建设的公私合营项目合作,由政府出充电设施的场地,社会资本负责新能源汽车充电设施建设、运营,营造更好的营商环境。

3、针对高速公路服务区充电设施不够用,不好用的问题,建议放开权属问题,引入社会创新运营力量来更好的服务高速公路充电网络。

4、加强技术研发,使家用充电桩安装可操作,进一步推促进新能源汽车消费,积极释放个人用户拥车产能,利用市场机制,加速燃油汽车到新能源汽车的换代。


(网络编辑:崔晓萌)
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