《中国经济周刊》记者 陈栋栋 | 全国两会现场报道

（山东重工集团 供图）

“重组后，我们将把1000亿美元的目标提前到2025年实现。”3月6日下午，在山东代表团全体会议上，全国人大代表、山东重工集团董事长、中国重汽董事长、潍柴集团董事长谭旭光在回答记者提问时称。

谭旭光所称的重组是指山东重工与中国重汽的重组。在国企整合的时代背景下，山东率先拉开汽车产业整合大幕，山东重工与中国重汽的战略重组成为看点。

2018年9月1日，中国重汽正式宣布，任命谭旭光为中国重汽集团党委书记、董事长。谈及与中国重汽的重组，谭旭光表示，到了中国重汽后，重新确立了中国重汽的战略方向，就是从重型汽车制造转向全系列商用车制造。2018年中国重汽实现了突破了1000亿元的收入和40亿元的利润。“在我们大集团下，去年实现了3500亿元收入。”

从明年开始，中国的汽车工业特别是商用车行业将全面对外开放。在此背景下，谭旭光在思考如何做强做大中国重汽。他认为，必须要形成重要的竞争力。此外，中国重汽如果能够快速发展，将会把山东高端制造集群聚集起来。

谭旭光表示，将汇集全球创新资源，打造世界一流企业。“去年，我们在东京设立创新中心，在芝加哥设立创新中心，在德国设立了创新中心，这为走向世界一流奠定重要基础。我们将从自主创新、开放创新、一线创新的传统三位一体创新，向工程技术创新、科学技术创新、基础研究创新的转换。”

谭旭光希望完成全面重组，提前实现其掌舵的大集团的千亿美元目标，此前设立的目标是2030年前实现千亿美元的收入目标。“我们的目标很简单，1000亿美元的时候，能达到100亿美元的利润，也就是销售利润率达到10%。”