经济网讯 日前，恒力股份旗下恒力炼化2000万吨/年一体化项目取得了关键性进展。1月21日，常减压等装置顺利产出完全符合设计标准的合格产品。1月22日至25日，下游装置全部进行油联运，分步进入开车状态。

作为我国七大石化产业基地中项目进度最快、投产预期最早的国内首个大型民营炼化项目，恒力股份按计划分阶段产出达标产品，意味着恒力股份将很快突破现有原材料供应瓶颈，构筑在产业链上游的产能产品优势，实现在行业内的竞争领先优势，有助于实现企业快速发展的“护城墙”，而未来营收也将超1500亿元。

迈出全流程关键一步 项目建设高效有序

据恒力股份相关负责人介绍，常减压蒸馏装置是炼厂的“龙头装置”，承担着为下游各装置供应各类优质原料的基础性作用，也是石油炼制的首要一环。

恒力炼化项目常减压等装置成功投料开车并顺利产出产品，不仅体现了恒力炼化项目建设高起点、高标准、严要求的世界级炼厂标杆精品品质，也标志着恒力炼化项目朝着全面打通从常减压到芳烃装置的生产工艺全流程迈出了坚实而关键的一大步。

炼化行业分析人士表示，能够在东北地区严寒的冬季一次性直接进油开车并产出合格产品，创下了行业纪录。

恒力股份2000万吨/年炼化一体化项目，是我国一次性建设规模最大、技术工艺最复杂、加工流程最长、业务一体化程度最高、产业配套最齐全的重大石油炼化项目。常减压等装置产出达标产品，也表明炼化一体化项目即将全面投产。

3月底前将满负荷生产营运 项目年产值超1500亿元

恒力炼化项目航煤加氢精制装置、润滑油异构加氢装置、柴油加氢裂化装置、蜡油加氢裂化装置、渣油加氢裂化装置、溶剂脱沥青装置、石脑油加氢装置、连续重整装置、制苯装置、PX等装置已同时分步进入开车状态。春节期间，100余家项目建设单位调配精兵强将，全力做好全面开车工作。

按照目前的实际进度与后续工作安排，预计3月底前恒力将打通生产全流程，实现整个炼厂的满负荷生产运营，达产见效。

随着这一具有世界级炼厂标杆水平的公司独资炼化项目加快投产，恒力股份主营业务将从现有的“PTA-聚酯化纤”进一步延伸至更上游的芳烃、炼化环节，率先在行业内贯通从“原油—芳烃、乙烯—精对苯二甲酸（PTA）、乙二醇—聚酯（PET）—民用丝及工业丝、工程塑料、薄膜”全产业链业务体系，项目产出450万吨的PX和35万吨的醋酸，将突破公司现有原材料供应瓶颈，构筑在产业链上游的产能产品优势，实现在行业内的竞争领先优势，项目还产出国六以上标准的汽柴煤成品油和聚丙烯、纯苯、化工轻油等各类高端化工品，也将进一步补充、丰富与优化公司产品结构。

恒力股份目前是我国聚酯化纤制造领域规模化、高端化、差异化发展的领军企业，拥有年产281万吨的聚酯化纤产能，同时也是国内PTA权益产能最大的上市公司，具备年产660万吨的PTA产能。

据市场公开数据，目前世界领先石油化工生产企业的净利润规模均超百亿。2018年前三季度，中国石化实现净利润757.79亿元，中国石油净利润为633.23亿元，炼油能力2500万吨的台塑石化净利润约140亿元人民币。

从目前恒力项目的投资规模、项目体量、产品结构、市场盈利和公司优势看，在恒力2000万吨/年炼化一体化项目达产后，有利于恒力股份进一步强化全产业链竞争能力，优化产能产品结构，提升持续盈利能力区间，同时抵御行业单一业务周期性波动和增强公司经营抗风险水平。该项目全面投产后，预计将实现年产值超1500亿元、利税超300亿元。恒力股份的营业收入与利润规模预计将实现跨越式和爆发式增长。