中国经济周刊-经济网讯 (记者 陈栋栋) 1月14日,记者从中国汽车工业协会召开的新闻发布会上获悉,2018年12月,中国市场乘用车销量环比小幅增长,同比下降依然明显。2018年1-12月,乘用车销量呈小幅下降,与2018年1-11月相比,降幅略有扩大。
从2018年全年看,乘用车共销售2370.98万辆,同比下降4.08%。其中,基本型乘用车(轿车)销售1152.78万辆,同比下降2.70%;运动型多用途乘用车(SUV)销售999.47万辆,同比下降2.52%;多功能乘用车(MPV)销售173.46万辆,同比下降16.22%;交叉型乘用车销售45.26万辆,同比下降17.26%。
从各大品牌销售情况看,2018年12月,中国品牌乘用车共销售97.96万辆,环比增长7.66%,同比下降24.27%,占乘用车销售总量的43.87%,占有率比上月提升2个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售44.15万辆、41.50万辆、20.01万辆、16.01万辆和1.59万辆,分别占乘用车销售总量的19.77%、18.58%、8.96%、7.17%和0.71%。与上月相比,韩系品牌销量依然呈快速增长,其他外国品牌均呈下降。
1.6升及以下小排量乘用车销售情况:2018年12月,1.6升及以下小排量乘用车共销售150万辆,环比增长0.54%,同比下降20.55%,占乘用车销售总量的67.17%,比上月下降1.47个百分点,比上年同期下降3.99个百分点。
2018年1-12月,1.6升及以下小排量乘用车共销售1583.50万辆,同比下降7.90%,占乘用车销售总量的66.79%,比上年同期下降2.76个百分点。
乘用车分车型生产企业销售情况:2018年12月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽通用、上汽大众、东风有限(本部)、北京现代、广汽本田、吉利控股、上汽股份、一汽丰田和东风本田。与上月相比,北京现代、上汽股份和东风本田销量呈较快增长,一汽大众和东风有限(本部)增速略低,其他企业均呈下降,吉利控股、上汽大众和一汽丰田降幅更为明显。12月,上述十家企业共销售72.28万辆,占轿车销售总量的70.27%。
2018年12月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、上汽大众、东风有限(本部)、吉利控股、奇瑞汽车、广汽乘用车、东风本田、上汽通用五菱、北京现代和一汽大众。与上月相比,吉利控股销量下降较快,其他企业均呈增长,其中北京现代、东风有限(本部)和奇瑞汽车增速更快。12月,上述十家企业共销售53.03万辆,占SUV销售总量的54.02%。
2018年12月,销量排名前十位的MPV生产企业依次是:上汽通用五菱、上汽通用、比亚迪汽车、东风公司、东风本田、长安汽车、江西昌河、广汽乘用车、上汽大众和福建奔驰。与上月相比,比亚迪汽车、东风本田和长安汽车销量呈小幅下降,其他企业各有增长,其中广汽乘用车增速尤为显著。12月,上述十家企业共销售16.06万辆,占MPV销售总量的91.18%。
表 2018年1-12月乘用车品牌销量前十位排名 单位:万辆、%
排 名 |
轿车 |
SUV |
MPV |
|||
品牌 |
销量 |
品牌 |
销量 |
品牌 |
销量 |
|
1 |
朗逸 |
50.38 |
哈弗H6 |
45.26 |
五菱宏光 |
47.65 |
2 |
轩逸 |
48.12 |
宝骏510 |
36.14 |
别克GL8 |
14.43 |
3 |
卡罗拉 |
37.61 |
途观 |
30.34 |
宋MAX |
14.11 |
4 |
捷达 |
32.77 |
博越 |
25.57 |
宝骏730 |
11.15 |
5 |
速腾 |
30.99 |
传祺GS4 |
24.66 |
宝骏360 |
10.61 |
6 |
桑塔纳 |
27.64 |
荣威RX5 |
22.01 |
菱智 |
6.23 |
7 |
英朗 |
26.19 |
奇骏 |
20.80 |
欧诺 |
5.60 |
8 |
科沃兹 |
25.21 |
昂科威 |
20.18 |
艾力绅 |
5.01 |
9 |
帝豪 |
24.69 |
逍客 |
17.50 |
奥德赛 |
4.55 |
10 |
宝来 |
24.58 |
本田XRV |
16.83 |
杰德 |
4.17 |
合计 |
328.19 |
259.27 |
123.51 |
|||
所占比重 |
28.47 |
25.94 |
71.20 |
数据来源:中国汽车工业协会
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