（本文刊发于《中国经济周刊》2018年第48期）

12月1日，中国第35次南极科学考察队搭乘的“雪龙”号极地考察船经过一天多的破冰作业，到达南极中山站冰上卸货地点，展开中国南极科考史上最大规模的一次卸货作业。

“雪龙”号11月2日从上海出发，计划2019年4月12日返回上海，将进行为期162天、总航程约3.7万海里（约合6.85万公里）的南极综合科学考察。本次航行，“雪龙”号将6次穿越以狂风巨浪著称的“魔鬼西风带”，科考队员需同步建设考察站并完成科学研究计划，困难与挑战空前。

本次科考队副领队魏福海曾9次赴南极执行任务并担任过昆仑站站长，他引用古语抒怀：“世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，固非有志者不能至也。”

▲“雪龙”号到达南极中山站冰上卸货地点，直升机在进行吊运作业。

▲直升机在进行吊运作业。

▲“雪龙”号准备用雪地车向中山站运输物资，直升机吊运作业已经展开。

▲经过紧张的冰上探路确定冰面卸货路线后，一场“海陆空”全天候卸运物资的“战役”在南极冰天雪地中打响。

▲从“雪龙”号上拍摄的普里兹湾海域企鹅群。

(图片来源：新华社)

见习编辑：邹松霖

2018年第48期《中国经济周刊》封面