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视觉 • “雪龙”探南极 中国南极科考史上最大规模卸货作业

12月1日,中国第35次南极科学考察队搭乘的“雪龙”号极地考察船经过一天多的破冰作业,到达南极中山站冰上卸货地点,展开中国南极科考史上最大规模的一次卸货作业。

(本文刊发于《中国经济周刊》2018年第48期)

12月1日,中国第35次南极科学考察队搭乘的“雪龙”号极地考察船经过一天多的破冰作业,到达南极中山站冰上卸货地点,展开中国南极科考史上最大规模的一次卸货作业。

“雪龙”号11月2日从上海出发,计划2019年4月12日返回上海,将进行为期162天、总航程约3.7万海里(约合6.85万公里)的南极综合科学考察。本次航行,“雪龙”号将6次穿越以狂风巨浪著称的“魔鬼西风带”,科考队员需同步建设考察站并完成科学研究计划,困难与挑战空前。

本次科考队副领队魏福海曾9次赴南极执行任务并担任过昆仑站站长,他引用古语抒怀:“世之奇伟、瑰怪、非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉,固非有志者不能至也。”

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▲“雪龙”号到达南极中山站冰上卸货地点,直升机在进行吊运作业。

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直升机在进行吊运作业。

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“雪龙”号准备用雪地车向中山站运输物资,直升机吊运作业已经展开。

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经过紧张的冰上探路确定冰面卸货路线后,一场“海陆空”全天候卸运物资的“战役”在南极冰天雪地中打响。

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从“雪龙”号上拍摄的普里兹湾海域企鹅群。

(图片来源:新华社)

见习编辑:邹松霖


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2018年第48期《中国经济周刊》封面


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(网络编辑:崔晓萌)
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