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IASC航空产业供应链国际论坛启幕 中国商飞吴光辉:C929飞机计划于2021年开始制造

进博会上的中国商飞展台(首席记者肖翊拍摄)

进博会上的中国商飞展台 (《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊 摄)

中国经济周刊-经济网讯 (记者 宋杰) 11月8日,由中国国际进口博览局、东浩兰生集团主办的IASC航空产业供应链国际论坛(简称IASC航空论坛)在国家会展中心(上海)洲际酒店举办。

中国商用飞机有限责任公司副总经理、中国工程院院士、C919总设计师吴光辉,就民机产业未来的需求,面对的机遇和挑战发表主题演讲,和与会嘉宾共同展望产业未来发展方向和愿景。吴光辉透露,他刚刚从珠海航展回来,C929飞机在珠海航展成功展示了C929整个座舱包括前面的驾驶舱和后面的客舱,引起了很大的轰动,带来了很多技术,可能要到2025年前后首飞,详细计划还没有最后完全的定下来。“但是我们计划到2021年,C929飞机开始制造。”

吴光辉说:“通过大飞机项目我们吸引了全世界18个供应商服务,我们更愿意和我们的供应商一道,包括我们所谓的竞争对手一起共同的为航空发展做出贡献,也和我们的供应商一起形成双双共赢的模式。”

“中国进口博览会对大飞机产业的带动做一个回顾,首先是对上游产业和下游产业的相关带动,钢铁、机械制造、化工、航空运输场馆。作为一个强国一定要把装备制造业搞上去,也是一个经济转型升级是一个大国所应该有的产业。目前搞大型民机都是在世界上来讲还是比较有经济实力,或者大国之间的一个博弈。据国际民航组织给的数字,仅仅是运输,6270万就业岗位,占GDP3.5%,大概有27亿产值的影响。在技术上面是一个高技术的集合。有人说飞机是工业上的皇冠,日本的有关机构也做了一项调查,航空技术的扩散力能力达到60%,这就是为什么很多大的国家要做航空技术。”吴光辉说。

据《中国商飞公司市场预测年报(2018 -2037)》(简称“年报”), 未来二十年,基于全球经济保持约2.9%的增长速度,全球旅客周转量(RPK)将以平均每年4.46%的速度递增,全球将有超过42,702架新机交付,价值近6万亿美元(以2017年目录价格为基础),用于替代退役客机和支持机队的发展。其中,涡扇支线客机的交付量约为4,816架,价值超过2,262亿美元;单通道喷气客机交付量将达到29,691架,价值达2.98万亿美元;双通道喷气客机交付量将达8,195架,总价值约2.56万亿美元。

在需求持续增加的同时,飞机平均座位数以及运营效率将逐步提高,全球机队增长率将低于旅客周转量的增长速度。到2037年,预计全球客机机队规模将达到47,070架,是现有机队(22,634架)的2.1倍。亚太地区(含中国)是增长最快的市场,其机队占全球的比例将从目前的31%增长到2037年的41%;到2037年,中国占全球客机机队的比例将从现在的16%增长到21%。

年报指出, 2018年是中国改革开放40周年,也是“一带一路”倡议提出的第5个年头。这5年时间,该倡议经历了从无到有、从愿景到现实的转变,并获得了国际社会的广泛认可。“设施联通”是“一带一路”倡议的主要内容之一,作为其重要组成部分,中国至“一带一路”沿线国家的航空市场稳步推进,65个国家与中国民航签署航空运输协定,47个国家开通直达航班。

年报预测,未来二十年中国将继续保持相对高速的经济增长速度,而稳步的经济增长也将带来航空运输业的发展。未来二十年,根据中国GDP年均增长速度预测,机队年均增长率为5.3%,旅客周转量年均增长率为6.5%。至2037年,中国的旅客周转量将达到3.9万亿公里,占全球的21%。

到2037年中国机队规模将达到9,965架,未来二十年,中国将预计交付9,008架客机,价值约1.3万亿美元(约9万亿人民币)。

论坛现场,美国华盛顿州商务部的代表将在论坛上分享该州在航空制造领域的成功经验。全球最大的两家民航飞机制造商——波音、空客会在此次论坛上就全球航空产业供应链以及未来航空产业发展趋势从各自的视角进行产业发展的预测以及未来展望。

两大航空发动机罗尔斯罗伊斯、霍尼韦尔将带来先进的航空产业供应链管理经验以及新材料、新技术在航空领域的应用探索。高端装备制造商友嘉实业集团和高端精密刀具市场占据领先地位的德国玛帕精密刀具结合各自在航空领域、航空制造自动化方面的实践经验带来精彩实例分享。金属切削行业的领军企业瓦尔特公司聚焦航空复合结构的精加工及复合材料轻量化的主题带来精彩应用案例分享。

本次IASC航空论坛汇聚海内外致力于发展航空产业的政府机构、全球航空产业巨头和知名配套供应商与航空产业的资深专家共同探索中国航空产业的发展方向、路径和模式, 探讨先进的航空产业链管理经验并研究新材料、新技术在航空领域的应用。政协上海市第十三届委员会副主席金兴明、中国国际进口博览局副局长孙成海,上海市商务委员会副巡视员徐文杰、东浩兰生(集团)有限公司党委书记、董事长 王强、交通银行上海分行行长徐斌等政府和企业领导出席了论坛。

本次论坛上,FFG友嘉集团、玛帕公司、瓦尔特公司,肯纳金属,四家企业与中国国际进口博览局签署关于第二届中国国际进口博览会的参展协议。东浩兰生集团与华盛顿州航空第二大县斯诺霍米郡签署战略合作协议,双方将发挥各自的企业优势与资源优势,共同为全球航空产业的发展助力。

“道阻且长,行则将至。”我国的航空制造处于重要战略机遇期,亟需融入全球产业分工实现转型升级,本次论坛将结合主办方东浩兰生集团的产业优势,为中国航空企业加强国际交流、开拓国际市场架起了一座坚实的桥梁。“IASC航空产业供应链国际论坛”承载着“让中国大飞机翱翔蓝天”的愿景即将起航,让我们拭目以待。


(网络编辑:崔晓萌)
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