经济网讯 至2017年底，江苏省1018个乡镇已有785个乡镇开通镇村公交，开通率约为72.4%。已开通镇村公交地区的日均客运量超过30万人次，方便了农村学生上学、群众安全出行，提高了基本公共服务水平，让农村百姓共享了交通运输发展成果。

党的“十七大”提出了“学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居”，江苏加上一条——“行有所乘”。该省交通厅相关负责人表示，“衣食住行”是群众生活最基本的需要，“行有所乘”也应该是城乡基本公共服务的一项重要内容。

2010年，江苏在全国率先提出“镇村公交”的发展模式和发展理念，并在溧阳、句容、江宁等地进行了“镇村公交”试点。根据该省制定的基本实现现代化指标体系要求，到2020年，全省全面实现城乡客运一体化，城乡居民单次出行能直达各乡镇，农村居民一次换乘可以到县市，镇村公交通达率要达到100%。

据江苏省交通厅发布的数据显示，目前该省镇村公交开通率已达72.4%，已开通镇村公交地区的日均客运量超过30万人次。其中苏南地区于2014年年底就已实现镇村公交全覆盖。

“镇村公交”是指以乡镇为单位或者相邻几个乡镇为片区，连接乡镇至行政村（镇与镇之间、村与村之间），具有公交基本特征的客运线路。通俗一点的说法就是连接村到村、村到镇之间的公交，也被老百姓称之为“村村通”。“镇村公交”被誉为打通农民出行“最后一公里”的可贵创造，也是江苏领跑全国的一项民生工程。（陈瑜）