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共享快递盒能“火”吗?(生活漫步)

消除包装垃圾污染,光靠一个理念、一种工具还不够,需要快递企业、电商平台及卖家、消费者共同努力,形成常态化的制度保障

多策并举、多管齐下,才能让快递在方便生活的同时,为生态环境留一分清洁、存一分美丽

“双11”网购大潮来了。今年,在眼花缭乱的促销大战中,出现了“共享快递盒”。有电商平台称,“双11”期间将在全国13个城市投入使用20万个共享快递盒。与普通一次性使用的纸盒不同,这种共享快递盒可多次使用,能有效减少包装垃圾,十分绿色环保。

据介绍,共享快递盒是一个方形的塑料箱,签收后快递小哥可将它折叠起来,变成一块塑料板,带回去重复使用。据国家邮政局发布的报告,去年我国快递运单总使用量为312.8亿个,其中70%来自电商。苏宁易购总裁侯恩龙算了一笔账,如果快递行业全部采用这种共享快递盒,一年下来,光节约的包装纸壳,就相当于7200万株大树。

共享快递盒引发热议,在于它击中了快递业的环保痛点——包装污染。有调查数据显示,在我国快递业迅猛发展的同时,也留下了一座座硕大的“垃圾山”:快递行业日均产生的包装废弃物已达千万件,超七成快递包装成了垃圾,快递行业每年使用的包装胶带,连起来就能绕地球200多圈。

毫无疑问,共享快递盒能减少包装垃圾,可全面推开并不容易。用共享快递盒送货,需要快递小哥当面拆解,消费者不在家怎么办?回收共享快递盒,增加了快递小哥的工作量,快递员不乐意怎么办?用“共享”理念治理污染,电商平台的初衷是好的,但真正收到效果,还有很多工作要及时跟上。

现在,我国快递包装垃圾成倍增长,但快递包装的系统性规范几乎一片空白,无专业回收机构,无强制性国家标准,快递包装物的整体回收利用率不足20%。我们倡导绿色发展理念,但对快递业而言,由于缺乏强制性行业标准和激励机制,难以形成有效约束。绝大多数快递包裹都在使用不可降解胶带,一捆全长约265米、宽6厘米的不可降解胶带,批发售价约为10元,而购买同样规格、可降解的牛皮纸胶带,价格接近40元,单是这个价差就难让快递公司“绿色”起来。

说到底,减少快递包装污染,不仅需要更新理念,更离不开实实在在的机制建设。这就亟待快递企业、电商平台及卖家、消费者各方共同努力,必须有常态化的制度保障才奏效。

比如,推广使用共享快递盒,离不开一定的前期投入,对这样的电商平台,能否在税费政策上给予支持?快递公司在包装时使用可降解材质,财政上能否适当给予补贴?有了完善的激励机制,就能引导快递企业在收寄、分拣、封发、运输、派送等环节减少对包装物的消耗,减轻环境污染。同时,还得建立完善的废旧包装回收机制,让塑料包装、气泡袋等可重复利用的资源不再回收无门。

减少垃圾污染,消费者的支持同样不可少。生活中,不妨探索建立押金制、返还积分、赠送折扣等管理办法,引导消费者提高回收利用快递包装设施的自觉性。对回收价值不大的包装材料,建立“谁使用、谁善后”的处理机制,倒逼非绿色包装材料逐步退出市场。

这个“双11”,共享快递盒让人眼前一亮,但减少包装垃圾,光靠一个共享快递盒还不够。多策并举、多管齐下,才能让快递在方便生活的同时,为生态环境留一分清洁、存一分美丽。


(网络编辑:崔晓萌)
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