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直升机产业正当妙龄,待结良缘...

我国直升机产业起步于1951年4月,当时中央人民政府军事委员会和政务院联合颁发了《关于航空工业建设的决定》,成立了以聂荣臻、李富春领导的航空工业管理委员会,并在重工业部设立了航空工业管理局,时间翻越一个甲子,中国直升机产业已正当妙龄,未来发展又将面临怎样的加持,不如让我们一探究竟。

发达国家直升机产业体格壮硕,东方巨龙顺势上扬。

9月14日,2017首届中国国际直升机产业领袖峰会如期召开,主办方中美洲际直升机投资(上海)有限公司董事长何书平在本次峰会分析指出:美国、加拿大、巴西、澳大利亚等国家的通用航空产业都经历了30年左右快速增长过程,最终成为了国民经济增长的重要引擎;并以美国为例分析道:通用航空在美国一年内产生的经济效益高达1000多亿美元,创造就业机会120多万,市场体量相当庞大。

此外,当一个国家人均GDP 达1. 3 万美元时,每百万人拥有直升机数量约为6 架左右,结合我国实际情况,何书平分析表示:截止2017年7月,我国目前拥有获得通用航空经营许可证的通用航空企业有345家;比2014年有34.2%的增长;通用航空机队在册总数2224架,比2014年有13.9%的增长,平均每家通航运营公司拥有适航在册航空器6架,虽然我国通航产业正处在一个体量急剧上涨的阶段,但目前我国所拥有的民用直升机因性能所限,用途比较单一,还远远满足不了国民经济发展的需要。不过,随着政府关于直升机产业的利好政策频出,行业内专家预测在2020 年左右,我国将顺利实现人均GDP 1. 3 万美元的发展目标,预期国内民用直升机将有1500 架左右的需求量。

“十三五”期间通航产业将迎来加速期已经是不争的事实,特别是2016年国务院办公厅印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》指出,到2020年,我国将建成500个以上的通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场,并且或兼顾通用航空服务的运输机场,覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。通用航空器达到5000架以上,年飞行量将达200万小时以上,并将培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。政策利好势必促进通用航空器研发制造水平和自主转化率提升,并推动形成安全、有序、协调的产业格局发展。

种种迹象表明,我国通航产业经历了一个甲子的厉兵秣马,终于正式迎来属于自己的春天,那么什么样的直升机才能够载着直升机产业的春天飞跃繁盛呢?

基因决定意大利莱奥纳多直升机与中国走的更近

带着什么样的直升机能够在目前国内顺应发展潮流的问题,我们再次将目光聚焦2017首届中国国际直升机产业领袖峰会;2016年全年营收超过了420亿欧元的国际直升机商业巨头意大利莱奥纳多直升机中国区负责人Stefano Zalonis亲临峰会现场,并在主题分享环节为大家阐述了什么叫优质直升机,他指出:直升机最重要的基因就是安全,意大利莱奥纳多直升机之所以能够得以经久不衰的传承,就是因为遵循国际最新的安全适航标准,从而保障直升机的运行安全,在这背后,还有直升机自身在面对险情的自我保障能力检验,其中不仅包含HUMS健康检测系统,还有意大利莱奥纳多直升机如AW139,在面对险情的干运转能力可达到60分钟,这在行业中处于绝对领先的地位。

同时,Stefano Zalonis还讲述了目前意大利莱奥纳多的多款直升机超强的性能配置,通过他的分享我们不难发现,意大利莱奥纳多之所以历经百年经久不衰,除了其自有的安全基因以外,真正做到了一机多型的高灵活度作业也为其在市场中广受青睐打下坚实的基础,通过在售直升机的作业领域我们可以看出,直升机在满足日常商载、VIP出行的常规化需求之外,对于高海拔作业、搜救甚至海油平台作业任务也可兼具,并可以高质量的完成,结合目前我国通航发展的现状,这一性能无疑是与我国直升机产业发展现状是完美契合的。

直升机高端商务出行情定中国,相逢正当时

目前,意大利莱奥纳多直升机正在积极拓宽直升机在中国市场的应用,特别是2016年到2017年,其完成了向国内交付25架直升机的订单,这一订单的完成让国内直升机存储量有了极大的飞跃,此外,已经在全球销售超过1000余架的AW139直升机,其作为一款7吨级中型双发直升机,在安全性能得到极大的满足的情况下,用户已经遍布全球80多个国家,香港空中快线、俄罗斯政府首脑专机、迪拜王室专机、ERA机队的青睐是对AW139荣耀的最大加持。

特别是高端商务出行的代表——香港空中快线,从2008年运营起至今,香港空中快线已经组建多架次规模的AW139机队,香港至澳门每天累计飞行54班次,澳门至深圳每天累计飞行12班次,机队在极大的缩短了港澳与内地间行程耗时的基础上,超VIP的乘机体验也不容小觑,可乘坐12名乘客的机舱,搭配特大的玻璃窗,可将珠三角洲繁华景致尽收眼底,尊享感十足;此外,AW139乘坐体验比其他直升机更为宁静,80分贝左右的运行声量让乘客在旅程中可更轻松地交谈;还有机舱内部配置的真皮座椅,商务感十足。无可置疑,作为全球最受欢迎的中型双发直升机,AW139成功为香港空中快线撑起了商务飞行的重任。

AW169作为一款4.8吨级别的双发直升机,是莱奥纳多直升机家族的最新成员,凭借着多面手的能力目前已经运用在澳洲Linfox、英国SAS、瑞士REGA等国家,在中国南极极地研究中心科考船平台上,也将看到AW169的飒爽英姿。

除此之外,AW119kx性能提升后的最新款,也将在2017年取得适航,其最新的适航性能提升将可在气压高度6000米进行起降同时还兼具350kg的商载能力,最高实用升限可达到7315米,出色的高原商载能力将获得更多中国客户的青睐。

AW109TREKKER作为AW109SP的隐分身最新款,秉承AW109家族系列的出色性能的同时,其经济适用以及高灵活度作业能力的雪橇式起落架,是中国轻型双发直升机作业首选。

通过2017首届中国国际直升机产业领袖峰会现场分享不难看出,意大利莱奥纳多直升机在经历百年的发展对于飞行事业是有一份伟大的畅想,这份畅想结合我国直升机产业目前的发展现状将造就何等的奇迹我们不得而知,无独有偶,作为全球直升机购机专家的中美洲际直升机投资(上海)有限公司目前是意大利莱奥纳多直升机在中国境内(含港澳地区)民商用市场唯一经销商,据悉,中美洲际将不晚于2019年6月成为意大利莱奥纳多直升机在中国境内(含港澳地区)全市场唯一经销商,在缔造多方共赢的局面下,中美洲际与意大利莱奥纳多直升机又将擦出怎样的火花,不如让我们一同期待。

关于中美洲际直升机投资(上海)有限公司:

中美洲际直升机投资(上海)有限公司成立于2009年,是全球领先的直升机采购解决方案提供商,专注于直升机产品采购引进及应用链条咨询评估的一站式服务,是全球第一大商用直升机制造商——意大利莱奥纳多直升机(Leonardo Helicopters,原阿古斯特维斯特兰)在中国境内(含港澳地区)民商用市场唯一经销商,并将不晚于2019年6月成为意大利莱奥纳多直升机在中国境内(含港澳地区)全市场唯一经销商。目前,中美洲际在私人VIP、空中游览、空中商务快线、海油作业、紧急医疗救援(HEMS)、通用作业等市场领域大力推广莱奥纳多直升机民用产品的应用,是唯一在全国范围内开展直升机演示飞行的公司,从而实现了“畅飞全国”的梦想。一直以来,中美洲际秉承“诚信、专业、求实、高效”的理念,为客户提供专业的直升机选型咨询、商务考察、直升机评估验收、代理引进到直升机登记注册等一站式服务,同时,也为客户提供航材保障、飞行/机务培训等优质售后服务;中美洲际将稳步推进“科技助推现代通航产业”战略,打造影响全球直升机产业市场格局生态圈。

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(网络编辑:何颖曦)
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