《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊 摄

《中国经济周刊》 记者 曹煦 | 论坛现场报道

责编：陈惟杉

（本文刊发于《中国经济周刊》2017年第20、21期）

5月13日下午，山东省常务副省长李群在“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心举行的新闻发布会上介绍山东省参与“一带一路”建设的情况时表示，承载着“一带一路”赋予的使命，山东作为“一带一路”的重要交汇枢纽，实现了对外经贸合作、国际产能合作、海洋经济合作、快联快通和人文交流等方面的新突破。

作为中国东部沿海经济大省、文化大省和人口大省，山东省在践行“一带一路”倡议的过程中显然受益匪浅。

山东企业积极参与“一带一路”建设

李群介绍，“一带一路”倡议提出以来，山东省全方位加强与“一带一路”沿线国家和地区合作，在多个领域取得重要进展。

一组数据可以佐证“一带一路”为山东带来的发展红利。2016年，山东与“一带一路”沿线国家和地区实现外贸进出口4133.6亿元，增长8.4%，占全省外贸进出口总额的26.7%。对“一带一路”沿线国家和地区实际投资294.2亿元，占全省对外投资总额的16.7%。在“一带一路”沿线国家和地区承包工程完成营业额425.9亿元，增长45%，占全省对外承包工程完成营业额总额的58.7%。开通中欧班列，去年开行279列，运输货物30万吨，同比分别增长163%、129%。

实践证明，“一带一路”倡议为山东企业提供了巨大的商机，以浪潮集团、潍柴集团、常林集团、科瑞集团为代表的山东大型企业将自身战略融入“一带一路”倡议，加速国际化步伐。以潍柴集团为例，潍柴对沿线国家进行产业布局，在印度建成单班产能为3000台/年的发动机工厂，打造了潍柴首个“资本输出+技术输出”的本地化发展案例，在缅甸、埃塞俄比亚协助当地企业建设发动机厂，探索了一条以“技术+品牌”输出为特点的轻资产、本地化合作模式。

此外，还有很多山东企业“出海”的精彩故事。山东电建三公司承建的孟加拉艾萨拉姆超临界燃煤电站项目合同额18.7亿美元，成为孟中印缅经济走廊重点建设项目；山东如意集团与央企华能集团联合投资18亿美元承建巴基斯坦萨希瓦尔燃煤电站项目，成为中巴经济走廊亮点工程；山东举全省之力在匈牙利、波兰定期举办展览会，布达佩斯中欧商贸物流园区等被认定为第一批省级跨境电子商务公共海外仓；临沂商城在巴基斯坦瓜达尔港、威建集团在阿联酋分别建设商贸物流园。

践行“一带一路”倡议的山东特色——境外经贸合作区

从古代看，山东与“一带一路”的历史渊源深厚。作为中国古代丝绸业最为发达的地区，山东是古丝绸之路最重要的货源地之一。唐代山东丝绢在中国外销丝绢中占据着十分重要的地位，今天山东的丝织业依旧一枝独秀。同时，山东也是海上丝绸之路的首航地之一。

从现代看，优越的地理位置和完备的产业体系，是山东践行“一带一路”倡议的最大优势。

山东东临黄海渤海，西连中原腹地，有3300多公里的海岸线，是“一带一路”重要交汇枢纽。目前山东全省有7个海港，高速公路通车里程5700公里，铁路直达中亚东欧，4个国际机场开通300多条国内外航线。此外，山东省现代农业、工程机械、交通装备、纺织服装、家用电器、信息技术、海洋经济等产业优势明显。

值得一提的是，境外经贸合作区建设成为山东实践“一带一路”倡议的平台和亮点，这与山东在对外经贸合作上起步较早不无关系。在商务部、财政部已考核确认的20家国家级境外经贸合作区中，山东省拥有4家，在数量上位居全国第一，包括中俄托木斯克木材工贸合作区、中匈宝思德经贸合作区、海尔—鲁巴经济区、山东帝豪中欧商贸物流合作园等。

李群表示，山东今后将聚焦海洋经济、经贸投资、国际产能、交通互联、能源资源、金融业务、人文交流、生态环保等8个重点领域，优先推进210个有关项目，更加积极主动地参与“一带一路”建设。

具体来看，一是推动互联互通，发挥沿海港口群在海上丝绸之路建设中的支撑作用，优化中欧班列开行方案，积极开辟新的国际航线。

二是开展国际产能和装备制造合作，支持境外园区建设，鼓励骨干企业到境外开拓市场，积极开展国际工程承包，带动高铁、通信、机械等装备制造业“走出去”。建设东亚海洋合作平台、东亚畜牧交易所。

三是支持企业、高等院校、科研机构与沿线大学、大型企业和科技园区展开合作，共建研发机构和联合实验室，建设丝绸之路高科技园区联盟、世界海洋科技联盟。

四是鼓励金融机构积极“走出去”，加强银企合作，开展精准对接，引进国际知名金融机构。

五是推动“一带一路”沿线通关、检验检疫一体化，提高贸易便利化水平。

六是实施“齐鲁文化丝路行计划”“中华文化海外推广工程”，共建孔子学院、尼山书屋，发挥友城作用，推进人文交流、文明互鉴。

 《中国经济周刊》记者曹煦在现场

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2017年第20、21期《中国经济周刊》封面