责编：刘冰倩

（本文刊发于《中国经济周刊》2017年第19期）

近日，共享充电宝行业融资进展不断。从3月30日至4月10日，街电、小电、来电等共享充电宝服务商接连发布融资信息。在11天之内，共享充电宝领域内的公司共获得将近4亿人民币融资。聚美优品以3亿人民币现金投资移动电源租赁企业深圳街电科技有限公司，占街电科技约60%股份，为自己代言的陈欧亲任董事长，可见其对共享充电宝行业前景的看重。然而，王思聪显然对此意见不同，甚至在朋友圈附言：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”此番言论也引发了网络上对于共享充电宝的大规模讨论。

共享经济格外火热，然而，类似的共享单车产业目前在发展过程中，已与市政管理产生了摩擦和不适，共享充电宝是否也会出现这样或那样的问题？

共享充电宝难推广

@我爱铁板烧：自己买一个充电宝不更省事？一个充电宝可以给手机充6次，难道还不够用？租用充电宝的价钱都够买好几个了！

@关老爷的大侃刀：共享充电宝的实现需要在线下场景落地，人家王思聪都说了不看好了，估计入驻万达就不容易了……

@宝莱坞飞毯：通常这种共享充电宝的柜机附近并无相关工作人员维护，遇到技术问题很难立即解决，对受众使用来说不会是“绝对的”方便。

共享充电宝是一种“真需求”

@SO24540871：不管怎么样，服务大众的东西，我感觉挺好的。毕竟现在的智能手机耗电挺快的，大家用手机时间也挺长的，要是真的能共享这个充电宝，我们就不用自己携带，挺方便的。

@一统酱山：现在的共享充电宝大多都支持异地借还，人们用逛商场的2到3个小时就可完成对充电宝的使用，不用一直带在身上负重。这就太对老百姓的胃口了。

共享充电宝的商业模式咋样

@天凉好个秋：手机充电只是特殊场景下的特定人群需要的服务，其总体需求量较小且极易被替代性的其他设施满足。所以目前来看，还没有明确的“商业模式”形成。

@道生一一生二：共享充电宝的实质是个充电宝租赁生意，租赁生意最后比的是资本投入和出租效率。资本投入，谁钱多谁说了算，找好投资的金主就没问题；但出租效率是个不受资本投入控制的变量，是由场景本身决定的。问题来了，假如你的出租效率低，还要给渠道交保护费，你的共享充电宝还要不要继续摆？渠道的费用是固定成本，没效果没出租效率的场景，必然会筛掉一大部分充电宝。

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2017年第19期《中国经济周刊》封面