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火车票抢票软件是否违法违规?法律界人士:是打“擦边球”

文章导读: 有人将一年一度的春运形容为“最难抢票季”,而随着春运车票的开售,互联网上的“加价抢票”大潮已在键盘和指尖展开。

有人将一年一度的春运形容为“最难抢票季”,而随着春运车票的开售,互联网上的“加价抢票”大潮已在键盘和指尖展开。与往年各种免费的刷票神器不同,今年,一些平台推出了加价抢票服务。有专家表示,目前的法律对此尚无直接的禁止性规定,是否合法合规还很难界定,是一个值得探讨的问题。

前日起,通过网络和电话可以购买春节假期最后一天,也就是正月初六(2017年2月2日)的火车票了。根据今年节假日安排,春节假期为1月27日(除夕)至2月2日(正月初六),共7天。1月22日(星期日)、2月4日(星期六)上班。按照30天的预售期计算,春节假期最后一天也就是2月2日的火车票自昨日开始发售。这意味着继春运回乡票的高峰预定之后,春运返程购票也在近日迎来峰值期。实际上,互联网购票近年来已成为火车票销售的主流渠道,包括PC端和手机端,牵动人心的“抢票大潮”早已在键盘和指尖展开。

加价20元在第三方平台抢到票

来北京工作已近十年的晓琴是西安人,每到春节,提前购买回家的车票都是她最为惦念的事。

“今年的春节早、车票网络预售期短,感觉买票情况更令人紧张”,晓琴说,往年她在手机上下了各种各样的订票软件,提前一个多月就开始不停地刷,比的是时间提前量和眼快手快,但今年车票互联网预售期缩短到30天,眼看马上就到春节了,她刷了三四天心里就有些没底了,“然后看到有加价20元的抢票,20就20吧”,晓琴说她选择了第三方网络平台的抢票套餐。两天后,她收到了“抢票”成功的信息。

老家是河北的李先生告诉北青报记者,2月1日(正月初五)石家庄到北京的返程火车票,开售也就到一两分钟的时间,看到不少车次的票已显示售完,情急之下,他也选择了网上的加价抢票。

根据相关交通部门的预测,2017年春运需求仍将保持小幅增长,全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次,比上年增长2.2%。相关信息显示,近日来一些热点城市和热门线路的火车票都趋于紧俏态势,有些甚至是“秒光”。

“抢票套餐”越贵成功率越高?

与往年各种免费的刷票神器不同,在12306官方订票通道之外,包括携程、途牛、智行等等今年众多知名平台都推出了具有不同价位选项的抢票服务。

北青报记者注意到,一家知名旅行、酒店及票务订购网站推出的客户端APP中,春运火车票“抢票套餐”有三档,分别有66元的VIP专人抢票、30元的极速抢票,以及20元的百度钱包高速抢票。选择抢票套餐的同时,页面还会推荐24小时VIP抢票服务。据介绍,这一服务将提供纸质车票,乘客需填写收件地址并支付25元的配送费和5元车票代购费。以选择66元VIP专人抢票为例,如果客户同时选择送票服务,意味着在火车票的票面价格之外,需支付总计130元的相关服务费。

老家在武汉的李小姐告诉北青报记者,自己也是通过手机第三方软件客户端购买的动车票,开始只顾抢票并没有太留意选项提示的具体信息,到付费提示时才看到,原本北京西到武汉的一张高铁520.5元成人二等座,最终经客户端抢票的出票价格为550.5元,明细栏中除票款本身外,注明还包括了“极速出票”的30元“抢票套餐”价格。

在一款标有“自动抢票”的移动端APP中,以21日发往南京的高铁车次查询为例,北青报记者昨日登录后看到,其中包括G19等车次客户端提示为“可抢票”,点击抢票链接后,系统提示两种选择:“余票监控,抢到再付款”,以及“预付票款,全自动出票”,北青报记者选择抢到再付款,并输入乘车人及12306账户等信息后,系统显示抢票服务类型包括四种,分别包括“VIP极速通道30元/份,说明信息显示“极速抢”,“专享100M带宽,有票闪电秒杀免费获赠50元酒店立减红包”;至尊光速抢票通道66元/份,信息显示为“光速抢”,“光纤网络,专线专项,极致速度免费获赠50元酒店立减红包”;“VIP高速通道20元/份”,说明信息为“高速抢”,“专享50兆带宽,有票闪电秒杀免费获赠50元酒店立减红包”。而最后一档“低速抢票”,系统显示无需另付价格,但提示信息中注明,“成功率较低”,“带宽资源有限,很可能排队,敬请谅解”。

北青报记者尝试点击“低速抢票”,看到系统显示成功率预估为“35.7%”,而如果选择价为20元、30元,以及66元每份的另外三档有偿抢票方式,记者看到,则系统成功率预估分别提升至61.4%,65.7%,以及72.4%,而如果继续选择“一键提升”,同时添加价格15元、5元不等的“安心抢票保障”或交通意外险等选项,则页面显示预估抢票成功率可提升至85.7%。

“抢票”软件快在何处?

大家在12306官网上辛苦刷票很难成功,可是通过抢票软件的抢票服务却能抢到车票,其原因何在?抢票软件和工具到底快在哪里又强在何处?

有关专业大数据分析专家向媒体披露了抢票软件的部分工作原理。“在12306买票需要一步步去操作,但是通过抢票软件,你提前选好优先的车次、出发日期、出发点和目的地,再一键勾选承诺发票,那边直接从刷票到下订单,直接完成,免去中间多步骤的操作。其实就是机器代替人工,实现全自动化的流程优化。”

另有相关软件人士也表示,所谓“抢”主要一点还在于下单的速度。这其中既包括用户的点击速度,机器速度,也包括网络速度,以及软件的提交速度,而今年多款客户端标榜的“云抢票”、“引擎升级,速度提升”,简单说也就是用更快机器和更优化的软件算法,来代替人工的点击来查询和下单,这显然要比“原始”的手工下单来得快。

财经观察

是服务多元化还是打了擦边球

对于抢票加价,用户是否能接受买单?这一形式又是否合理合法?消费者晓琴告诉北青报记者,虽然多花了20元“抢票费”,但是能早早把春节的车票搞定,自己还是很高兴的,“毕竟是心里踏实,过节前手里工作还特别多,提前买到票除掉了一大心事”,在她看来,20元的抢票价格还是可以接受的,但是细想下来如果购票是谁出价多谁先抢到的机制,还是让人心里有些不舒服,另外也担心今后抢票费会不会有水涨船高的趋势。

有偿抢票究竟是否合理合法?目前舆论对此看法并不一致。有观点认为,在有市场需求的情况下,“抢票”在一定程度上提供了迎合用户需要的一种商务服务。然而也有观点认为,第三方平台的有偿抢票服务,有悖公平,同时这种经营活动是否合法合规也是一个值得探讨的问题:“从事铁路火车票代售的网点,须工商行政管理部门批准,还要通过铁路客运部门的考核。即使具备相关资质,代售火车票每张收取的手续费为5元,超过此数则属违规行为”。还有评论质疑有偿抢票服务是否会演变成为另类“黄牛”,涉嫌不当获利。

中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领则认为,判断抢票软件提供有偿抢票服务是否合法合规,关键在于它是“代购”,还是“代售”?“如果是代售,比如火车票代售点,他们是不能够收取5元之外的费用的。但是现在的抢票软件,其性质并不是代售,那么它和普通用户之间的关系应该是一种委托代购的关系”。赵占领认为,目前的法律对此并没有直接的禁止性规定,还很难界定为违法违规,是在打“擦边球”。本版文/本报记者任笑元

(网络编辑:崔晓萌)
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关键词: 火车票抢票软件
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