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深圳机场董事长汪洋接受组织调查

文章导读: 深圳市机场股份有限公司(下简称“深圳机场”)10月14日发布公告称,公司董事长汪洋涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。“本公司当前生产运行保障一切正常、经营及财务状况平稳。”深圳机场称。

深圳市机场股份有限公司(下简称“深圳机场”)10月14日发布公告称,公司董事长汪洋涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。“本公司当前生产运行保障一切正常、经营及财务状况平稳。”深圳机场称。

从政府官员到国企高管

出生于1964年10月的汪洋,湖北人,博士研究生学历,1985年7月参加工作。深圳机场早年间年报显示,汪洋从1992年至2004年在深圳市人事局工作,2004年6月至2005年6月任深圳市国有资产监督管理委员会企业领导人员管理处处长。

在政府机关工作近20年后,汪洋开始了他的企业管理。2005年6月至2007年3月任深圳市机场(集团)有限公司(下简称“深圳机场集团”)党委副书记、纪委书记。

此后的三年中,汪洋任深圳机场集团总经理;2010年4月至今任深圳机场集团董事长、党委书记;2005年8月至2007年8月任深圳机场监事会主席;半年后的2008年2月,汪洋开始担任深圳机场董事,2010年5月起任公司董事长。

深圳机场的控股股东为深圳机场集团,系深圳国资委全资控股。新京报记者翻阅深圳机场近几年年报发现,随着汪洋的职位晋升,关于其履历的介绍越来越简短。10月16日,记者检索深圳机场官网网站,未发现有关汪洋的消息。

“本公司当前生产运行保障一切正常、经营及财务状况平稳。”深圳机场表示,公司将根据相关法律法规及上市规则的规定适时发布进一步公告。

深圳机场去年营收增长率首现同比下降

深圳机场于1998年上市,近几年该公司股价一直未有较大起色。2000年,公司股票价格站上4元/股“高位”,在此后的十余年间,虽然借助2007年至2008年的“大牛市”,股票价格一度上扬,但随着“慢牛”到来,在2014年7月份,公司股票仍在4元/股下方徘徊。

在2013年深圳机场召开的股东大会结束时,有投资者发言称公司目前股价过低,对股民的回报也过低。对于股东的要求,汪洋表示尽量听取,但是股价是市场行为,公司不能左右。

随着2014年底“牛市”到来,深圳机场股价一度上扬至15.36元/股,但此后一度下挫至10月14日的8.85元/股。关于“公司股票回报率太低”,频繁出现在深圳机场的股吧中,甚至有股东匿名发帖直接向汪洋发问,引来网友回帖“支持”。

深圳机场在二级市场上表现平淡,或与其业绩长期惨淡相关。新京报记者统计,近8年中,公司营业收入除了2010年实现同比增长14.24%外,其余年份同比增长均在两位数下方。在2015年,营收增长率更是首次出现同比下滑。

归属净利润方面,公司近8年中出现5次同比下滑,在归属净利增长的年份中,同比增幅均是大幅增长,业绩表现不稳定。

新京报记者 徐伟

(网络编辑:贾璇)
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