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上海张江高端科技创新产业结硕果:4科企携手发布科研成果

在6月24日举行的第十二期张江发布现场,4家张江“技术派”企业携手发布最新的拥有完全自主知识产权的科研技术成果。

中国经济周刊-经济网讯 (记者 宋杰) 近年来,上海张江通过颁布一系列优惠的人才引进政策,吸引了大批拥有高端技术的创业者们来此创新、创业,形成了张江技术派。这些技术派们从事着国际前沿领域的技术创新,他们潜心研发,经过多年的技术积累,成功突破行业壁垒,创造了一个又一个的显著成果,涵盖了航天航海、生命科学、人工智能等前沿领域,在恶性肿瘤、深海开发等领域形成突破性进展。这些张江技术派通过不断的研发和创新,把人类探索范围引向更深、更远的层面,促进了张江综合性国家科学中心的建设,推动了上海建设具有全球影响力科创中心的进程。在6月24日举行的第十二期张江发布现场,4家张江“技术派”企业携手发布最新的拥有完全自主知识产权的科研技术成果。

此次发布企业代表了业界技术创新的一流水平,是上海张江科技创新的一个重要缩影。作为张江综合性国家科学中心建设的核心区,和上海建设具有全球影响力科创中心的发力区,张江一直以来不忘使命,紧跟高端科技创新产业的发展方向,积极引导和布局相关科创资源,提高张江的核心科技水平,把张江建设成为能够代表中国参与全球核心科技竞争的重要策源地。

病毒载体技术,让肿瘤君无处遁形

白血病和肿瘤治疗一直是医学界的难题,经临床验证,CART细胞是治疗癌症的重要手段,而病毒载体技术在治疗CART细胞领域的临床项目中得到了广泛的应用。

作为国家特聘专家的杨光华博士,于2012年成立了上海比昂生物医药科技有限公司(以下简称“比昂生物”),这是国内第一家基因载体技术服务公司,公司成立时间虽不长,但是技术却达到了国际一流水平,公司在去年8月的B轮融资中已成功融资1.8亿元。“国内市场目前有两家公司开展类似的病毒载体的技术服务,但都是购买了Invitrogen公司的生产试剂作为基础,是个代加工的过程,只有应用该载体的技术,我们拥有自主的可诱导慢病毒载体专利,这大大提高了我国在肿瘤靶向治疗CART技术上的国际地位。”比昂生物董事长杨光华在发布现场说道。公司团队秉承超越自我、追求卓越的理念,力争建立一套大规模生产病毒载体的方法,用于CART的临床级可诱导慢病毒载体大规模生产技术的开发,具有自主知识产权专利技术,同时具有病毒类载体大规模生产工艺专利技术,可满足国内外制药公司,医院等对Car-T慢病毒的需要,用于I期和II期的临床实验。

Presgo®机械解脱弹簧圈为生命护航

弹簧圈经过几十年的发展已经成为颅内动脉瘤的主要治疗方法,此微创介入治疗人体的恢复时间会大大缩短,但是目前国内可以使用的弹簧圈一直依赖进口。

加奇生物科技(上海)有限公司(以下简称“加奇生物”)是国内一家以高科技为起点的民族企业,致力于成为脑血管疾病高端诊疗介入产品研发专家。公司创始人叶萍女士一直致力于电解脱弹簧圈产品的研发,2006年回国创业,在张江创立了加奇生物(上海)有限公司,将自主研发的电解脱弹簧圈产品在国内产业化,其自主开发产品Jasper® 颅内可脱弹簧圈,结束了进口产品在中国神经介入治疗领域一统天下的局面。在此基础上,加奇生物经过技术改进和创新,成功研发了新一代弹簧圈产品——Presgo®机械解脱弹簧圈,从设计到质量达到了国际一流水平,是第一个拥有中国自主知识产权的电解脱铂金弹簧圈。这也是第一个获得美国、日本专利的中国弹簧圈。Presgo®弹簧圈无需任何配件,操作方便,即刻解脱,用一根极细小的微导管将弹簧圈送入动脉瘤内部,将动脉瘤隔绝于血循环之外,栓塞病灶,微创治疗,极大降低患者痛苦,有效缩短了术后康复时间。

查湃,深海2000米处的勇敢探索者

广袤的海洋蕴藏着丰富的宝藏,有报道称21世纪已经是海洋的世纪,海洋石油已成为21世纪的兵家必争之地,但是深海却是人类不可及的极限环境,于是机器人就成了人类最好的帮手。但是用于深海石油勘探的2000米重载水下机器人却一直被国外产品垄断,中国国产化的重载水下机器人数量为零,且维修等后续服务,都掌握在国外企业手中。

上海查湃机器人科技有限公司(以下简称“查湃科技”)专注于水下机器人研制,由一群“高智商”的“80后”的科学家团队组成,公司成立时间虽然不长,但是技术却是世界一流水平。公司创始人付斌女士是日本东京海洋大学和日本海洋科学与技术中心工学博士,专供水下无人机领域,拥有十余年水下无人机研制经验,参与研发中国自主研制的首台4500米级深海无人遥控潜水器“海马号”。付斌女士凭借其资深的行业经验带领团队经过多年技术沉淀,突破行业壁垒,成功研制了多款水下机器人产品,公司拥有十几项水下机器人研发专利,其产品多次代表张江亮相上交会。其自主研制的2000米深海重载水下机器人,是中国首台重载水下机器人,拥有完全自主知识产权,实现了100%国产化。在发布现场,查湃科技联合创始人表示,“水下机器人的研发我们早就开始了,今年就是将图纸变成了实物。”

车盾系统全方位车辆智能监管

随着中国市场经济的发展,汽车保有量飞速提高,随之应运而生的汽车营运交通、汽车租赁、汽车金融等产业也在爆炸性的增长!但是,行业繁荣的同时,也伴随着骗租、车贷逾期、暴力乘车等一些问题,如何解决这些问题,就成了很多企业努力的方向,联车(上海)信息科技有限公司(以下简称“联车科技”)就是致力于车辆智能监管方面的专家。

联车科技是全球唯一掌握各大品牌汽车总线技术的第三方公司,研发团队均是车辆方面的资深专家,其基于全球唯一的汽车总线技术自主研发的“联车车盾总线阻断技术车辆监控系统”(简称“车盾系统”)由三部分组成,车载数据盒,移动端APP和PC端监管平台。该车盾系统通过与车辆底层数据网络的连接,采集整车核心数据至云平台。无论车主身处何地,都能通过App及Web网站了解车辆的各类故障信息,实时状态,行车数据以及适用配件,并能实现手机对车辆的控制。联车车盾拥有安全锁定、智能防拆、无损安装、异常提醒、事故报警、统计分析、行驶监控的特点。在发布会现场,联车科技负责人表示,联车科技已将车盾核心功能集成为智能插件,可与市面上行车记录仪、智能后视镜、大屏显示器等智能硬件产品自由搭配,为有需求的企业提供车辆智能监管服务,同时给车主带来更好的交互体验。

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