滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维

中国经济周刊-经济网讯 （记者 孙冰） 5月25日，中国大数据产业峰会暨中国电子商务创新发展峰会（下称“数博会”）在贵阳开幕，国务院总理李克强出席并做主旨演讲。作为参加本届数博会的企业领袖之一，滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维在大会开幕式上发表了主题演讲，他也是开幕式演讲嘉宾中唯一的一位80后企业家。

程维在演讲中提出，滴滴和移动出行行业的快速发展让人们开始思考：为什么一定要拥有一辆车呢？在推动出租车行业和出行行业变革的同时，滴滴也希望能改变未来汽车拥有的方式。

以下为程维演讲全文：

再过几天，就是滴滴四周年的生日。我是80后，4年前，我和同事带着80万人民币和改变世界的梦想在中关村开始创业，我们相信，互联网会让出行更美好！感谢这个伟大的时代，感谢国家对互联网的大力支持和对创新的包容，有这样的大环境，四年来滴滴才不断敢于创新、勇于突破，也得以高速发展。上周滴滴专快车日均服务订单超过了1000万大关，平台日服务总订单超过1300万，这是全世界范围内第一次移动出行突破千万量级。

滴滴有了3亿注册用户和1400万司机，按照相关就业标准，在滴滴平台上实现个人直接就业的司机超过了100万。这些数字大概是美国移动出行市场的5倍，远远领先欧洲、印度、日韩等国。互联网+交通，从规模到创新，我们已经走到了世界前列。所有交通工具都被互联网连接到了线上，专车、快车、顺风车、代驾、巴士，各种创新出行服务层出不穷，缓解了打车难、出行难，提高城市整体资源的利用效率，缓解了拥堵和污染。

滴滴是分享经济的代表，原来在大城市打车、坐公交都不方便，所以大家有能力一定要买一辆车，发展了十几年，以北京为例已经有500万机动车，3000万人口，大概16%人口拥有汽车，美国这个数字是50%，中国汽车拥有比例只有美国1/3，但所有城市已经拥堵不堪；这是因为中国城市人口密度和路网基础薄弱，所以中国不可能走美国老路，汽车再翻三倍人人都买车，所有大城市也都开始摇号拍卖限制购车、限行，但光堵不是办法，出行是刚需，这些瓶颈开始酝酿分享经济。

我们相信，未来不需要每个人买一辆汽车，而是大家共同分享一辆汽车，大家按使用付费，汽车总量不变情况下又能支持更多人出行。滴滴整合资源为大家提供高效、稳定、好体验的出行服务，大家会慢慢开始思考：我为什么一定要拥有一辆汽车。买一辆车只有4%时间在开，却要付出100%成本，开车辛苦，停车难。城市需要为96%时间闲置的汽车修建大量停车场。滴滴不仅在推动出租车行业和出行行业变革，我们希望改变未来汽车拥有的方式。

变革的另一侧是司机，滴滴平台一共有1400万注册司机，专车司机是新的社会群体，80%是兼职，调研下来大部分是男性，70、80后为主，上有老下有小，承担家庭主要经济责任。不久前我们去武钢调研，很多干一天休一天的职工开始兼职干起了专快车贴补家用，也有下岗工人全职干滴滴养家。武钢就有5000个专快车司机，滴滴是他们的收入来源和希望，这样的司机全国有千万，服务好他们也是滴滴的责任和使命。过去三年滴滴让乘客出行更美好，未来我们也希望努力提升司机的幸福感和社会地位，让劳动者有尊严，让司机师傅受人尊敬！

滴滴致力于打造世界级的智能交通引擎，未来每个人出行和交通资源应该像飞机一样统一调度，实现城市效率最大化，也提高每个人的体验，降低成本。实现叫车不用等、路上不拥堵、一路好心情。我们给这个未来的智能交通引擎命名“潮汐”，也会推动网络内电动汽车普及和投入无人驾驶的研究。

我们相信工业时代是机器替代体力，信息时代是机器替代脑力。未来人工智能时代，我们会全力以赴投入建设“潮汐”。我们钦佩贵阳对大数据时代的前瞻性和投入，举办了数博会引领时代发展。滴滴也期待和贵阳在交通大数据方面展开合作，惠及市民。

感恩时代，中国政府的“互联网+”国家战略，鼓励“大众创业、万众创新”和发展“分享经济”的国家政策，都使滴滴直接受益。滴滴还很年轻，我们希望让出行更美好，让司机受人尊敬，打造世界级科技公司。梦想才刚开始。我们也坚信和感恩中国的发展，互联网时代，新经济还大有可为！