2016年5月23日，时代电动正式启用“中国中车”新品牌

时代电动新能源汽车

中国经济周刊-经济网讯 （记者 李永华） “到2020年，我们的目标是做成百亿企业，按照目前的增长速度，完全能够实现。”5月23日，湖南中车时代电动汽车股份有限公司（以下简称“时代电动”）董事长兼总经理申宇翔透露，届时，时代电动将形成大中型客车、轻型客车、专用车及关键零部件四大业务板块，实现整车销售突破2万辆，系统外销10万套，成为国内新能源客车领先品牌。

时代电动的底气源自其独特的技术。“电动汽车的关键技术是电能源、电驱动和电控制，我们的技术是从高铁整体移植过来的，在全球都是独一无二的技术，处于非常领先的水平”。时代电动副总经理刘杨告诉《中国经济周刊》。

资料显示，成立于2007年的时代电动是我国第一家获得新能源汽车制造资质的企业，也是我国唯一一家集电动汽车整车、动力系统总成及关键零部件于一体的，具备研发、制造和检测能力的新能源汽车专业公司。

受益于其母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司在轨道交通电气控制领域数十年的技术积淀，时代电动在新能源汽车领域发展迅猛。目前，时代电动拥有300多项专利（其中发明专利158项），授权软件著作权17项，主持和参与制定国家及行业相关标准21项，企业标准170余项，构建起新能源汽车的自主知识产权体系。

技术引领下，时代电动整车销量从2010年的产销550辆，到2015年的突破3000辆。2015年，其营收规模超过20亿元。

刘杨介绍，2016年，中车时代电动整车产能从年产1000辆提升到了10000辆，并初步形成了年产20000台（套）电驱动系统及关键零部件的产业化能力。“突破产能限制以后，我们的增速会更快。”

5月23日，时代电动正式更名，其全系列产品全面切换为“中国中车”品牌LOGO。刘杨认为，“中国中车”这一顶级品牌将对今后的市场拓展带来强有力的推动。

当天，时代电动收获来自丰电安弗森集团(北京)新能源汽车技术有限公司的200台纯电动客车与株洲公交公司的500台新能源客车订单。

此外，时代电动与河北万合集团签订战略合作协议，双方将携手在新能源汽车研发、制造、销售、运营领域全产业链开展全方位合作，加快新能源汽车在京津冀地区的推广应用。