【一周公司】2015.6.12—2015.6.18

中国中车复牌后一周“把北车跌没了”

复牌后的中国中车，给牛市中的股民上了一堂生动的投资风险课。6月8日复牌以来，中国中车首日先是“一字涨停”，次日则从涨停价掉头俯冲，之后便是一路狂跌。到6月16日，中车在复牌后的7个交易日内已累计下跌26.72%。若从6月9日的最高价算起，6个交易日中车市值就蒸发了3838.38亿元，而合并前中国北车的市值大约为3306.52亿元。有人戏称说，中车复牌一周的时间就把整整一个北车“跌没了”。值得注意的是，根据Wind统计数据，截止到一季度末，基金持有中国南车的数量只有9125万股，相比于2014年四季度时的4.9亿股已经出现了大幅度的减少。

启迪控股借力PPP建设“启迪科技城”

6月16日，启迪控股在京正式宣布成立启迪科技城投资发展有限公司，借力PPP与众创“双引擎”，立体式推进启迪科技城在全国各区域的布点发展。据了解，启迪控股将重点在长三角、珠三角、京津冀、成渝昆、中原、东北亚及“一带一路”等建设启迪科技创新走廊，并在美国、韩国、俄罗斯、中国香港等国家和地区建立国际化的孵化网络基地群，同时与巴基斯坦、澳大利亚、英国、蒙古、埃及等国家的大学、科技机构建立战略合作关系，构建起启迪覆盖全球的科技创新网络。

360计划从美国退市

奇虎360宣布，其董事会已接到签署日期为6月17日的初步非约束性私有化要约。据了解，360于2011年3月在美国纳斯达克交易所挂牌上市，上市当天创下27美元的开盘报价纪录。2013年，360市值曾首度超过百亿美元，但去年最低股价却跌到44.56美元。“360目前80亿美元的市值，并未充分体现360的公司价值。”周鸿祎强调，私有化不仅是资本操作，对于目前正在进行战略升级的360，私有化及后续运作将为公司发展注入巨大的推动力。

康师傅成NBA中国独家赞助商

今年4月份，百事公司在全球范围内，宣布取代与NBA合作了28年的可口可乐，拿下NBA独家赞助。6月17日，百事在中国的合作伙伴康师傅宣布，正式成为NBA中国独家合作伙伴。根据双方的协议，从下个赛季开始，康师傅将成为NBA中国的官方市场合作伙伴。康师傅控股年报显示，公司2014年年度净利润达4亿美元，同比下跌1.97%。而今年一季度，康师傅开局表现也稍显疲软，饮料板块的业务销售额下降18.9%。

“湘鄂情”连发破产预警

6月14日，自6月3日起停牌的*ST云网（原“湘鄂情”）发布第47次破产预警：公司可能被法院受理破产事项申请及被宣告破产。*ST云网最新公告显示，其目前负债率为105.37%。主要负债包括“ST湘鄂债”、1.1亿元信托贷款和4000万元银行借款、部分预收账款等。目前公司无法在4月7日的付息日前支付利息及回售款项，已构成债券违约；同时公司连续两年亏损，已于4月30日起被实施退市风险警示。

乘用车前十厂家过半销量下跌

继今年4月前10名厂家有半数销量下滑之后，今年5月份，乘用车前10名厂家又有过半销量下滑。统计数据显示，今年5月份，乘用车市场销量前10名厂家依次是上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安汽车、上汽通用五菱、长安福特、神龙汽车和长城汽车。其中，有6家销量出现下跌，上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安福特均有不同程度下滑，尤其是一汽大众下跌超过20%。