恒昌好车CEO邱国涛: 二手车行业的井喷期会在2016年到达

中国经济周刊-经济网讯 （记者 张燕） 分析数据显示，国际市场一般整体车龄达到5-6年左右二手车市场开始爆发。目前我国汽车车龄在4年左右，因此可以判定未来1-2年国内二手车市场具备爆发的基础条件。但由于国内二手车市场在税收、交易、流通、售后等各个环节均存在问题，导致市场有爆发基础但无法真正快速增长。

针对目前二手车市场信息不对称、消费者不信任状况比较严重的情况，市场出现了独立的二手车电商平台，涉及查阅车型、竞拍与交易内容，可以减少交易环节，使得交易定价相对更加公平透明。《中国二手车电子商务发展研究报告2015》显示，2014年中国二手车电商交易为60.5万辆，交易金额达到340.3亿元，电商交易量基本占到二手车交易总量的10%左右。2015年，二手车交易和服务的互联网化仍将进一步发展，线上线下形成互补。

近日，经济网针对互联网二手车市场问题专访了恒昌好车CEO邱国涛。对于未来二手车行业的发展，邱国涛认为，目前二手车的发展还有很多制约因素，比如政策和资源垄断等。“我认为二手车行业的井喷期会在2016年到达，届时行业协会将统一一些相关标准；同时金融手段也会越来越多的渗透到二手车交易市场，促进市场的交易量；最后有些地方在做一些政策，比如限号、限制购买其实并不影响二手车交易。”

据了解，邱国涛旗下的恒昌好车主要由“三加一”条业务主线构成，即恒昌好车线上二手车交易平台，汽车金融服务、后市场服务，以及贯穿以上三条线的车辆评估业务，“三加一”条业务主线相辅相成，完成了汽车产业链的一个闭环。

作为一家集汽车金融解决方案、车辆线上交易、车辆评估、汽车后市场服务为一体的O2O平台，恒昌好车致力于通过优质的线上体验与线下服务，为客户完成选车、购车、养车、售车、车辆理财的一站式服务。

邱国涛介绍，恒昌好车O2O三大闭环业务中，与其他二手车交易平台最大的不同是，其他二手车交易平台主推线上车辆交易，而恒昌好车采用了C2C模式。“C2C模式可以给用户带来实惠的价格，恒昌好车将为用户提供免费上门检测车辆、成交后过户手续办理、车辆保险其他车务相关服务，节约了客户的时间与成本；丰富的车源供给与专业的车辆检测团队把关，让客户能够更加安心、随心、省心地挑选爱车。”

“除此之外，作为互联网汽车金融平台，我们公司最后的定义落在了金融两个字上面。”传统的二手车交易平台也带有金融元素，不过他们多是通过交易带动金融，恒昌好车则是以金融带动交易，优势之一是金融。“恒昌好车有两个突出的特点，一是我们有线下团队，有专业的评估网络，评估工程师会实地考察车辆情况；二是专业的线上服务，专业化、科学化的评估系统，评估系统数据分析是恒昌好车自己开发的平台，其他二手车交易平台是没有的。”

此外，邱国涛还表示，互联网汽车金融未来平台拓展性非常大，公司的平台也可以与其他合作方做线上线下的合作。“待平台搭建闭环完成，公司的实际交易标的会更加丰富，目前选择汽车符合小而分散的标准，第一风险可控，本身公司对汽车行业经验丰富，第二风险小而分散”。