高德联手多地交通机构推出“避堵神器”

中国经济周刊-经济网讯 （记者 孙冰） 4月16日，国内领先的数字地图内容、导航和位置服务提供商高德联合北京、广州等8个城市的政府交通管理部门，以及北京交通台等权威媒体机构，共同推出“高德交通信息公共服务平台”。该服务平台依托于高德交通大数据系统——“高德交通大数据云”进行研发，同时也是“高德交通大数据云”系统与相关交通机构进行数据合作对接之后发布的首款产品。

据记者了解，该服务平台可以为用户提供“城市堵点排行”、“热点商圈路况”、“权威交通事件”、“堵点异常监测”等交通信息分析，并提出智能出行躲避拥堵方案，堪称“避堵神器”。比如，从五一后,北京地区的听众就可以率先通过北京交通台,获取高德交通信息公共服务平台提供的实时路况信息和躲避拥堵路线推荐方案，实现智能出行，一路畅通。

“作为中国经济需求增长和产业变化的核心动力，‘互联网+’重要理念就是社会各方的数据能力共享，跨界融合，最终创造产业‘新物种’。高德交通信息公共服务平台正是在这种理念下推出的产品，将与各地交通部门、交通台等专业机构联手打造‘互联网+’时代的智能交通，为大众提供更好的交通信息服务。”阿里巴巴移动事业群总裁俞永福告诉中国经济周刊-经济网记者。

目前，高德交通信息公共服务平台已向北京、广州、深圳、天津、沈阳、大连、无锡、青岛等8个城市的交通管理部门以及各地广播交通台等权威媒体机构开放。未来，高德交通信息公共服务平台还将扩大服务范围，进一步开放给全国更多城市交通管理部门和媒体机构，共同打造城市的智能交通系统。

俞永福表示：“真正的‘互联网+’不是互联网企业或社会某一方力量的独角戏，而应该是全产业链的生态思维。只有打通全流程数据并加以利用，才能给产业链、公共服务机构和传统行业改造升级带来质变，促进社会效率。在这过程中，社会各方分享自身核心能力，是达成真正‘互联网+’的必要前提。”

据介绍，高德是目前市场上为数不多的具备跨界基因的互联网地图厂商，并在上半身“产品”和下半身“数据”两个赢取用户的决定性层面都极具竞争力。在产品层面高德地图和百度地图并驾齐驱；在地图数据生产层面，高德与四维图新共同占据了90%以上的市场份额（数据来源：国金证券）。此次交通信息公共服务平台的推出是高德主动将自身核心交通大数据分享，落地“互联网+”跨界融合理念的体现。在此之前，高德还和诸多政府部门和研究机构如各地交通委、清华大学等合作，为研究机构和政府政务提供数据基础和决策支撑，并取得显著效果。

“互联网和科技再炫酷，最终还应该以人为本，服务于社会生活的方方面面。随着‘互联网+’逐渐深入，数据和能力分享逐渐普及，互联网企业、政府管理部门等社会各方能够共同推动的事情还有很多，未来的想象空间可期。高德也希望联合各个交通机构，充分利用社会力量，实现真正意义上的智能交通。”俞永福说。