经济网讯（记者宋雪莲）与抱怨企业不来招生或希望企业多投招生计划的院校相反，南通航运职业技术学院航海类专业订单、就业需求两旺。

10月25日，53家航运企业齐聚江苏南通航运职业技术学院体育馆，2014届毕业生双选会如期举行。609名毕业生通过面试、考核、双向选择，与企业签订了就业协议，实现了签约率84.78%，其中航海技术专业89.52%，轮机工程技术（轮机管理）专业86.47%，船舶电气工程技术专业71.85%，实现了2014届航海类专业毕业生就业工作阶段性目标。

由于全球金融危机造成经济下行，经贸环境恶化，加之航运业周期性发展规律，在前些年提速发展之后，航运运力严重过剩，从而造成整个航运市场跌入周期性低谷，且持续五年颓势不改。

2013年被航海院校称为史上最难就业年，南通航运职业技术学院在实现2013届毕业生就业率98%的同时，未雨绸缪，贴近人才市场，贴紧用人单位，贴心毕业学生，精心布局2014届毕业生就业工作，努力实现航海类专业毕业生就业工作逆市不逆势。

学院党委书记袁卫国告诉《中国经济周刊》，航海技术、轮机工程技术专业是南通航运学院国家骨干院校重点建设专业，作为站在市场门口的教育院校，他们在建设布局中，摆脱了关门办学的思路，向社会寻求支持，118家企业成为学校的理事单位，这些理事单位对专业的建设、人才的培养、课程的设置等提供了很好的建设性意见。学院本着以“专业有特长、就业有优势、创业有能力”的特点培育学生，针对航海人才市场需求，制定并实施了《关于进一步加强航海类专业人才培养的实施意见》，打造毕业生就业竞争力。经过努力，毕业生的职业能力和素质、英语水平等均有了提高。与此同时，提出了“稳固传统市场、拓展沿海沿江；订单培养双选和校园就业双选并举，抢占就业份额，规避市场风险；提供优质服务，赢得企业亲睐，实现学生高质量就业”的航海类专业毕业生就业工作构想。

作为“一把手”工程，学院党委书记袁卫国、院长杨泽宇等院领导，南下北上，遍访航运企业。院领导们利用参加2013中国海员技能大比武、2013中国海员大会、2013全国航海院校毕业生就业工作协作组年会、第十九届亚洲船东论坛以及在我校举办2013年第九届中国航海日主题活动等有利契机，积极宣传学校，拓展就业市场。

2013年暑期，就业指导处、航海系、轮机工程系领导和教师深入航运企业，开展毕业生跟踪调查，了解企业人才需求。在掌握第一手就业市场信息的基础上，就业指导处精心编印了《毕业生就业指导手册》，分发至毕业班学生，宣传就业政策、介绍企业情况。

据悉，由于企业和学院对人员培养的联动，2013年9月，已有10家企业为2013级航海类专业572名新生投放了543个订单计划。经校、企、学生多方努力，共有308名学生与企业签订了订单培养协议，订单率占新生总数的53.85%。 中国外运长航集团南京油运股份有限公司尽管已经作出停招的决定，但仍将该院作为企业今年唯一招生的学校。而在校园双选会前，共有53家航运企业为2014届航海类专业毕业生提供了1217个就业岗位，供需比为1：1.70，其中航海技术专业544个，供需比1：1.72，轮机工程技术（轮机管理）专业495个，供需比1：1.86，船舶电气工程技术专业178个，供需比1：1.32。