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怀化:打造湖南最具竞争力的生态城市

文章导读: 有“火车拖来的城市”之称的湖南怀化地处湖南省西南部,总面积27万平方公里,是湖南大的一个市(州),属典型的“老、少、边、穷”地区,没有享受过上世纪七十年代以来的任何特区、新区、试验区等政策,即便是在五年之前,怀化也没有引进过一家上规模的企业,其工业总产值长年徘徊在湖南14个市(州)的最末尾。从“十一五”开始,怀化坚持从实际出发,落实科学发展观,着力转变经济发展方式,推动产业结构调整。“十一五”收官2010年,怀化交出了两份报表。一份是经济报表:主要经济指标均已翻番,增幅居湖南前列,其中,规模工业总产值从1

《中国经济周刊》记者  陈正湘  曹昌I北京报道

有“火车拖来的城市”之称的湖南怀化地处湖南省西南部,总面积27万平方公里,是湖南大的一个市(州),属典型的“老、少、边、穷”地区,没有享受过上世纪七十年代以来的任何特区、新区、试验区等政策,即便是在五年之前,怀化也没有引进过一家上规模的企业,其工业总产值长年徘徊在湖南14个市(州)的最末尾。从“十一五”开始,怀化坚持从实际出发,落实科学发展观,着力转变经济发展方式,推动产业结构调整。“十一五”收官2010年,怀化交出了两份报表。一份是经济报表:主要经济指标均已翻番,增幅居湖南前列,其中,规模工业总产值从100多亿元跃至400多亿元。一份是环境报表:市区空气质量优良率不断提高,达到98.5%;森林覆盖率为68.58%,稳坐湖南“头把交椅”,境内河流水质全部达到或优于国家地表水环境质量三级标准。

《中国经济周刊》日前专访全国人大代表、怀化市委书记李亿龙,畅谈怀化的青山绿水之梦。

工业发展由粗放型向集约化转变

《中国经济周刊》:过去,工业一直是怀化经济的“短板”,没有形成集聚效应,工业规模小,技术创新能力弱,“十一五”期间,怀化工业在哪些方面进行了突破?

李亿龙:针对怀化工业“散小差”的局面,近年,我们按照“盘活存量、扩大增量、调整结构、转变方式、形成集群、增强后劲”的总体思路,大力推进新型工业化,取得了显著成效。重点抓了三件事:一是推动工业向园区集中。目前怀化工业园合同引资135亿元,泰格林纸、娃哈哈、汇源果汁、康师傅等31家知名企业相继入园开工投产,带动形成了食品加工、林纸一体化等一批产业集群。二是推动工业结构优化。运用先进技术改造提升电力、矿产、林产、化工等传统产业,拉长产业链,提高优势资源的精深加工度和产品的附加值,鼓励支持企业建立现代企业制度,推动资产兼并、重组,培育新能源、新材料、节能环保等战略性新兴产业,加强与中国建材集团、中国化工集团、中国医药集团等央企对接与合作,促进工业经济结构调整。三是推动工业节能减排。关停了一批不符合国家产业政策、工艺装备落后的企业,抓好循环经济试点工作,并在林纸、化工、建材等产业中进行推广。

《中国经济周刊》:你刚刚提到的怀化工业园,它有没有一个明确的定位?

李亿龙:当然有。怀化工业园起步晚,2003年7月才挂牌,没有资金投入,我们创新了投融资平台,金融是经济的命脉,发展经济不把金融盘活,这个地方肯定没希望,我们采取BT、BOT等模式承建园区及其基础施设,目前已累计完成基础设施建设投资7.5亿元。事实上,湖南省第一家小额贷款公司在我们这里诞生,全省第一个私募股权基金也在这里成立。我们的工业园还有一个名字,叫国际生态工业园,我们坚持高起点规划、高标准建设、高要求招商引资,不是生态环保的不招,单位产出率不高的也不招,正因为如此,园区先后获批为湖南第一批循环经济试点园区、全国农产品加工创业基地、全国农产品加工业示范基地。

农业生产由自给自足型向社会化转变

《中国经济周刊》:怀化是农业大市,工业原料林、柑桔、茶叶、油茶、中药材、生猪等农产品资源丰富。但是,农业生产往往是一个靠天吃饭、靠政策输入的产业,作为全国的农产品加工业示范基地,怀化怎么推动现代农业的发展?

李亿龙:加快转变农业发展方式。按照“生产标准化、经营规模化、产销一体化、耕作机械化”的思路,我们一是加快了农村土地流转,积极培育发展专业大户、家庭农场、农民专业合作社等土地规模经营主体,提高农业组织化程度;二是大力发展农产品加工;三是发展农村社会化服务,提高农业生产组织化程度;四是推进农业生产标准化,保障农产品质量安全我们建立健全了农业标准体系,全面推进农业生产标准,大力推广无公害食品、绿色食品和有机食品生产,加强农业投入品监管,仅2010年全市制定和推行市级以上农业生产标准就达49项。

《中国经济周刊》:大力发展农产品加工,这与怀化工业园区的发展是否有关联?

李亿龙:立足丰富的农产品资源,做强怀化工业园,就是我们的希望所在。以柑桔我们引进了汇源果汁,以山药材我们引进了中国医药集团,以循环发展的工业原料林,我们引进了泰格林纸,以生态生猪的生产和屠宰,我们培育了大康牧业,开创了我市农业产业化企业上市的先河……20余个战略性新兴产业项目落户工业园,投资总额约200亿元,这些项目达产后,销售额将超过怀化现有工业产值的总和。

商贸物流由集市型向专业化转变

《中国经济周刊》:怀化地处湘、鄂、渝、黔、桂五省(市、区)周边区域中心,是东南部地区通往大西南的一个“桥头堡”,作为一座“火车拖来的城市”,怀化这样的区位是否有机会可寻?

李亿龙:定位为东西部经济合作的“二传手”,构筑东西部的商贸物流中心,推动传统商贸向现代商贸物流转型发展。我们高标准地编制了《怀化市城区商业网点规划》、《怀化市现代商贸物流业发展规划》,以此优化布局;运用现代网络信息技术和现代经营理念、现代流通方式,对城区内的传统商贸物流进行改造提升,招商引资40亿元建设中国西南现代商贸物流园,以此提高品位;全面实施商贸物流业品牌战略,引进了步步高、沃尔玛等战略投资者,开发建设一批大型连锁批发零售项目,以此做强品牌,促进怀化商贸流通领域的升级换代!我们的目标是要把怀化打造湖南最具竞争力的生态城市!

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